单选题

液泵汽蚀现象的产生原因主要是()

A. 液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
B. 液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
C. 液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
D. 液泵压头不够

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单选题
液泵汽蚀现象的产生原因主要是()
A.液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失 B.液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失 C.液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失 D.液泵压头不够
答案
单选题
产生液泵气蚀现象的原因主要是()
A.液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者由于液泵吸入管段的阻力损失 B.液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者由于液泵吸入管段的阻力损失 C.液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者由于液泵吸入管段的阻力损失 D.液泵压力不够
答案
主观题
屏蔽泵产生汽蚀现象的原因?
答案
多选题
离心泵产生汽蚀现象,不是产生原因的是()
A.叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压 B.入口管线压力高于输送液体的饱和蒸汽压 C.叶轮内压力高于输送液体的饱和蒸汽压 D.出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压
答案
单选题
以下各项中离心泵产生汽蚀现象的主要原因的是()
A.转速过快 B.流体粘度过大 C.泵体内有气泡 D.泵体安装过高
答案
单选题
以下各项是离心泵产生汽蚀现象的主要原因的是()。
A.转速过快 B.流体粘度过大 C.泵体内有气泡 D.泵体安装过高
答案
单选题
下列选项中,离心泵产生汽蚀现象的主要原因是()。
A.转速过快 B.流体粘度过大 C.泵体内有气泡 D.泵体安装过高
答案
单选题
泵汽蚀时产生的现象是()
A.流量上升 B.压力上升 C.电流增加 D.噪音增大
答案
判断题
离心泵易产生汽蚀现象。
答案
单选题
容易产生汽蚀现象的泵是()
A.漩涡泵 B.往复泵 C.离心泵 D.螺杆泵
答案
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