要结合投资概算资料进行技术经济比选和多方案论证，确保工程质量、投资和进度目标的实现，属于设计方案评审中的（）。

审查工程设计概算时，总概算投资超过批准投资估算（　）以上的，应进行技术经济论证，需重新上报审批。 对工程项目总概算投资超过批准投资估算（）以上的，应当进行技术经济论证，需重新上报进行审批 进行多方案综合分析论证、比选优化，可以采用的方法有（） 线路走向和路由方案应结合线路的技术条件和地形地貌，提出（）个可供选择的方案，以进行方案比选和论证。 技术方案比选论证的比选内容包括（）。 厂址多方案技术经济分析比较包括（） 潮汐河口航道整治应掌握( )和河床边界条件等因素,从研究河床演变入手,进行多方案技术经济论证。 建设方案设计过程中，对建设方案进行多方案的分析和比选，同时应结合（）进行。 总图运输方案比选中，( )主要是在满足生产的功能条件前提下，进行技术经济比选。 对于造价水平超过造价控制线()以上的工程，要深入开展设计方案技术经济比选。 （）是指在工程项目投资决策阶段,依据调研报告对有关建设方案、技术方案或生产经营方案进行的技术经济论证 下列方法中，适用于新技术应用方案的技术经济综合比选的方法是（）。 下列方法中，适用于新技术应用方案的技术经济综合比选的方法是（） 批准的投资估算为5000万元，总概算超过()万元时，用进行技术经济论证，重新上报审批。   互斥方案的经济效果评价的特点是要进行多方案比选，故应遵循方案间的可比性。 对工程进行多方案比选时，比选内容应包括（ ） 对工程进行多方案比选时，比选内容应包括（）   初步设计阶段限额设计是应用价值工程的基本原理，通过多方案技术经济比选，创造出价值较高、技术经济性较为合理的设计方案，该阶段限额设计的依据是（ ）。 哪些工程施工方案要进行技术经济分析？ 研究厂内运输方案时，根据项目( )等，经技术经济比选来确定厂内运输方式。