简易瞬态工况法试验怠速期间，离合器接合，手动或半自动变速器置空档。

在发动机怠速、离合器接合、变速器处于空挡的状态下，变速器中的一轴及（）等处于工作状态 无论离合器接合或分离，压盘都应（） ()离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。 牙嵌离合器只能在或时进行接合 离合器踏板间隙太大，会使离合器在接合时打滑（） 离合器踏板间隙太大，会使离合器在接合时打滑（） 发动机怠速运转，踩下离合器，停顿5-7秒，打开取力器开关，缓慢松开离合器，使水泵低速运转（） 若从离合器的功能上分，能在工作时能自动完成接合和分离的离合器的称为（）。 离合器接合抖动的原因之一为离合器片平面未全部接合，排除方法是（） 在采用道路试验对锁止离合器的检查中，若踩下加速踏板，发动机转速（），说明锁止离合器打滑严重或没有接合。 下列（）离合器为自动离合器。 离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，汽车不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明()。 GB18285-2005规定简易瞬态法按照工况分解包括（）工况。 东风EQ2102汽车离合器从动盘总成带有级减振器和怠速减振器（） 自动变速器中的单向离合器的接合与分离的切换是（） 发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑（） 请写出下段中所描述部件的名称。 （）：离合器摩擦衬面通过该部件安装在离合器毂的外侧。当离合器接合时，该部件略微伸平，以保证接合顺畅。 （）：该部件共有四个，安装在离合器毂上，因此在离合器接合的过程中，突然改变变速器端的扭矩或飞轮端的扭矩而产生的撞击能够得到缓冲。 （）：该部件位于离合器外壳的内部，在离合器接合时使压盘与离合器片(及飞轮)啮合，在离合器分离时，使压盘与离合器分离。 （）：该部件在分离拨叉的作用下操作。当离合器接合时，该部件推动膜片弹簧的内侧端，使压盘与离合器片分离。 牙嵌离合器只能在__接合。 为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。 离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明()。