发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为(　　)

抬起汽车离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。 发动机怠速运转，挂上（）时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并发生撞击声，即是离合器发抖 发动机启动之前，确认离合器踏板（） 发动机启动之前，确认离合器踏板()。 发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声，挂挡后微抬离合器踏板，汽车立即发生冲撞走动甚至熄火，应确诊为离合器（）。 踏下离合器踏板时，应（）并一次踩到底，使离合器分离。 如离合器在结合状态时没有异响，踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的（） 发动机怠速运转，变速器处于空挡位置，若有（听到）“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，原因之一是（）。 踏下离合器踏板，响声在离合器前面，则是变速器内有故障。 踏下离合器踏板，响声在离合器前端，则是变速器内有故障（） 胶轮车下坡行驶时可以踏下离合器踏板下坡（） 胶轮车下坡行驶时可以踏下离合器踏板下坡（） 离合器如果打滑则汽车起步时，松抬离合器踏板（）。 当离合器踏板自由行程太大时，离合器（）。 若离合器踏板无间隙，那么踩踏板时更容易将离合器分离，因此，新车出厂时应将离合器踏板调得无间隙（） 起动发动机时，踩离合器踏板，是为减轻起动发动机负荷。 起动发动机时，踩离合器踏板，是为减轻起动发动机负荷（） 为消除离合器的自由间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板的（）。 离合器踏板踩下时，离合器的释放轴承，随离合器之运转而运转. 离合器踏板踩下时，离合器的释放轴承，随离合器之运转而运转（）