当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升。调节前后加在电动机电枢绕组两端的电压将（）

转速负反馈有差调速中，当负载增加以后，转速要变小，系统自动调速后，可以使电动机的转速（） 有静差调速系统，当负载增加后转速下降，可通过反馈调节作用使转速回升，系统调节后，电机电枢电压将（） 当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升。调节后主电路将（） 当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升，调节后主电路电流将（） 当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升。调节后主电路电流将会（） 直流自动调速系统中，当系统负载增大后转速降增大，可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节前后，主电路电流将（） 有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将()。 有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（） 当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升。调节前后主电路电流将（） 当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升。调节前后主电路电流将（） 当负载增加以后，调速系统转速降增大，可以通过调节转速有所回升。调节前后加在电机两端的电压将（） 电压负反馈自动调速系统，当负载增加时，则电动机转速下降，从而引起电枢回路(　　)。 电压负反馈有差调速系统中，当负载增加后，转速要变小，系统自动调速后，可使电机的转速（） 在电压负反馈自动调速系统中，当负载增加时，则电动机转速下降，从而引起电枢回路（）。 采用PI调节器的转速负反馈无。静差直流调速系统负载变化时，系统调节过程为（） 电压负反馈自动调速系统的性能()于转速负反馈调速系统。 转速负反馈无静差调速系统中转速调节器采用（） 就调速性能而言，转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统（） 转速负反馈调速系统的调速性能不如电压负反馈直流调速系统（） 转速负反馈调速系统能随负载的变化而自动调节整流电压，从而补偿()的变化。