货物在目的港卸货时整件短少称为（），而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工残。

承运人在卸货港（或目的地）交付货物时，应当将货物交付给（）。 我国船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关是：I、国家港务监督机构；II、地方港务局；III、国家海洋局（） 溢短货物就是指:船舶承运的货物，在装货港以装大副收据为准，在卸货港以进口舱数字为准，当理货数字比大副收据或进口舱单数字溢出时，称为溢（OVER）货；短少时，称为短（SHORT）货（） 船舶承运的货物，在装货港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为短货；短少时，称为溢货。 船舶承运的货物，在装货港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为短货；短少时，称为溢货（） 下列__属于副标志内容。①货物学名;②发货港、卸货港;③货物尺寸、编号;④货物重量;⑤货物规格（） 多式联运经营人的责任期间为从装货港接受货物时起到卸货港交付货物时止。 绘制积载图时，不同卸货港的货物之间用（）表示 远洋运输中,注明货物的发货港卸货港货物重量等的标志是货物的（） 船舶卸货完船后理货结果是跟（）进行对照，来确定货物是否溢出或短少 装运危险货物的船舶在抵港卸货前应向港方提供( ) 隔票的作用：防止（），保护货物质量，便于卸货港卸货和交接 到达港卸货过程发生的和交付时发生的货物残损事故，由到达港负责（） 选港货是指装船时未确定目的港,只选定几个可能的卸货港,在船舶到达第一个选卸港前才电告其确定的卸货港的货物（） 进口货物到港后，负责卸货的是（） 一般货物的索赔期限为货物到目的港卸货的60天或60天以上（） 在变更卸货港交付货物时承运人或其代理人要求收货人提交的提单是（） 在变更卸货港交付货物时承运人或其代理人要求收货人提交的提单是（） 我国船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关是：I、国家海事主管机关；II、地方港务局；III、国家海洋局（） 进境船运原木分港卸货的，先期卸货港海关需对整船货物实施检疫（）