5EPR可以用来表示发动机推力的大小，但EPR只能用于颠簸区（）
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5EPR可以用来表示发动机推力的大小，但EPR只能用于颠簸区（）
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高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）
A.发动机增压比 B.压气机增压比 C.发动机排气总压与发动机进气总压之比 D.发动机排气总温与发动机进气总温比
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发动机EPR是什么？（）
A.A P4.5与P1的比值 B.B P3与P1的比值 C.C 风扇出口压力与风扇进口压力之比 D.D P4.9与P2的比值
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当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据来处理EPR指令信号？（）
A.FMGC的EPR目标值 B.油门杆角度 C.N1 D.EGT
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系统-发动机打开发动机防冰，N1或EPR限制值会，慢车N1或EPR会（）
A.减小，增加 B.减小，减小 C.增加，增加 D.增加，减小
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当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到（）
A.人工N1模式 B.额定N1模式 C.非额定N1模式
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以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）.
A.转到N2控制 B.转到N1控制 C.转到EGT控制 D.转到故障-安全状态
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发动机只能产生推力。
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如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示（）.
A.燃油控制器必须更换 B.EGT控制器调整超出 C.压气机可能污染或损坏 D.燃油流量大
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发动机每小时油耗可以用来评价不同型号发动机的经济性。
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在发动机状态监视中，表明涡扇发动机推力大小的参数常用（）.
使用级较高的机油可以用于要求低的发动机，但使用级较低的机油不能用于要求高的发动机上（）
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