CRH5A型动车组空气压缩机采用的是活塞式结构。
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CRH5A型动车组空气压缩机采用的是活塞式结构。
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活塞式压缩机是（）压缩机，其压缩元件是一个活塞，在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动
A.动力型 B.普通型 C.热力型 D.容积式
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船用水冷活塞式空气压缩机最常采用（）压缩。
A.单级 B.双级 C.三级 D.A或B或C
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CRH380A型动车组空气压缩机在车（）
A.04、 06 B.01、 00 C.03、 07 D.02、 06
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船用水冷活塞式空气压缩机最常采用__。;（）
A.单级; B.双级; C.三级DA或B或C;
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多级活塞式空气压缩机采用中间冷却将使（）
A.轴功率增加 B.容积效率降低 C.活塞上下的气体压差增大 D.排气温度不致过高
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CRH5型动车组空气压缩机的主要优点有（）
A.联轴节和轴承承受了较低的动态负载，磨损低 B.设计简单 C.以紧凑的结构实现高性能 D.最大限度地减少了振动和气流的脉动，噪音低
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CRH6型动车组5车安装了辅助空气压缩机（）
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在活塞式空气压缩机中，当活塞由上止点向下止点运动时，空气压缩机（）。
A.吸人气体 B.排出气体 C.不吸入也不排出气体 D.对外输出机械能
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CRH2型动车组的空气压缩机类型为()。
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CRH2A型动车组电动空气压缩机在3、5、7车。
多级活塞式空气压缩机采用中间冷却的目的不是（）。
多级活塞式空气压缩机的活塞有效面积应（）
多级活塞式空气压缩机的活塞有效面积不应（）。
活塞式空气压缩机是靠气缸内活塞__对空气进行压缩
CRH2对型动车组采用螺杆式主空气压缩机，布置于3、5、7号车（）
活塞式空气压缩机启动时间不应超过（）。
船用水冷活塞式空气压缩机最常用（）
活塞式空气压缩机供气的主要缺点为（）。
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空气压缩机按气缸内作用次数可分为单动式空气压缩机和复动式空气压缩机。（）
空气压缩机按气缸内作用次数可分为单动式空气压缩机和复动式空气压缩机（）
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活塞式空气压缩机润滑油（）时需更换。
活塞式空气压缩机润滑油（）时需补充。
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