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为什么称压缩机吸气管内的过热为有害过热?
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为什么称压缩机吸气管内的过热为有害过热?
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为什么称压缩机吸气管内的过热为有害过热?
答案
主观题
为什么称压缩机吸气管内的过热为有害过热
答案
单选题
压缩制冷装置在吸气管中的有害过热不会使()
A.制冷量减小 B.制冷系数减小 C.排气和滑油温度增高 D.压缩机轴功率增大
答案
判断题
吸气过热可以分为有害过热和有益过热二大类。
答案
单选题
如果制冷装置的吸气管道过热度太低,则压缩机的吸气温度()
A.升高 B.降低 C.不变 D.升高或降低
答案
判断题
蒸气压缩式制冷机吸汽过热可分为有害过热和有用过热二大类()
答案
单选题
压缩式制冷装置中“有害过热”发生在()中。
A.蒸发器 B.压缩机 C.回热器 D.吸气管
答案
单选题
可能使制冷压缩机吸气过热度增加的是()
A.膨胀阀温包脱离管道 B.冷凝压力过低 C.冷却水量不足 D.蒸发器结霜严重
答案
单选题
可能使制冷压缩机吸气过热度降低的是()
A.膨胀阀“冰塞” B.蒸发器风机停转 C.冷却水温太低 D.系统中制冷剂不足
答案
单选题
在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着吸气过热度减小,制冷压缩机的轴功率()。
A.增大 B.不变 C.减小 D.随冷剂种类不同而变
答案
热门试题
在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着吸气过热度增大,制冷压缩机的轴功率()。
在压缩机状况和其它温度条件不变时随着吸气过热度增大,制冷压缩机的制冷量()。
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压缩机吸入蒸汽过热,( )。
空气循环机压缩机出口过热电门过热温度设定在()
压缩机吸人蒸汽过热,()。
蒸汽过热是有益无害的,所谓“有害过热”的说法是错误的()
以R22为制冷剂时,增加制冷压缩机吸气过热度不会()。
在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着吸气过热度增大,制冷系数()。
有害过热可以减少但不能完全消除。
对于压缩式制冷系统,压缩机吸气应有过热度,冷凝器应有过冷度。
对于压缩式制冷系统,压缩机吸气应有过热度,冷凝器应有过冷度。
如介质在水冷器中沸腾汽化的温度为5℃,相同压力下压缩机的吸气温度为15℃,则压缩机的吸气过热度为()
往复式压缩机气缸过热的原因是什么
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以下关于单级压缩制冷循环系统中,增设回热循环的说法正确的是()、可减少吸气管中的有害过热、增加了单位制冷量。
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吸气温度过热和压缩比过小会引起螺杆压缩机机体温度过高()
制冷剂在蒸发器中沸腾汽化的温度为5℃,相同压力下制冷压缩机的吸气温度为15℃,压缩机的吸气过热度为()。
往复压缩机汽缸过热的原因有()。
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