《高速铁路用钢轨》标准规定：表面缺陷深度应采用进行检测，深度无法测量时，应通过试验进行确认（）

250km/h～350km/h高速铁路钢轨顶面擦伤轻伤标准：深度大于（） 根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，钢轨外观及表面伤损检查，发现及其他伤损时，应进行复核（） 《高速铁路接触网运行维修规则》附件5“高速铁路接触网动态检测评价标准”中，对接触线高度缺陷标准及扣分情况是如何规定的？（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，高速铁路接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，定期进行检测，开展即时、定期分析诊断，按照界定设备状态，划分缺陷等级（两级缺陷），为设备维修提供依据（） 下列属于高速铁路钢轨折断标准的是（） 《高速铁路接触网运行维修规则》附件5“高速铁路接触网动态检测评价标准”中，对弓网接触力缺陷标准及扣分情况是如何规定的？（） 高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用进行复核 高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用进行复核 《高速铁路接触网运行维修规则》附件5“高速铁路接触网动态检测评价标准”中，对一跨内接触线高差缺陷标准及扣分情况是如何规定的？（） 高速铁路接触网动态检测评价标准中，对接触线高度二级缺陷标准是如何规定的？（） 高速铁路正线应采用符合时速300～350km/h标准的60kg/m、25m标准钢轨（） 高速铁路钢轨顶面上有长度大于３０ｍｍ且深度大于５ｍｍ的掉块，是钢轨折断的标准（） 高速铁路接触网动态检测评价标准中，对接触线硬点一级缺陷标准是如何规定的？（） 高速铁路接触网动态检测评价标准中，对接触线硬点二级缺陷标准是如何规定的？（） 高速铁路采用（）法进行列车占用和完整性检测。 高速铁路有砟线路正线钢轨轨头踏面热轧下刮伤、轧痕、纵向线纹、折叠、氧化皮压入轧痕表面缺陷深度允许最小偏差值mm（） 高速铁路接触网动态检测评价标准中，对一跨内高差一级缺陷标准是如何规定的？（） 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路应使用探伤仪进行全断面探伤 高速铁路道岔岔跟尖轨用kg/m钢轨制造（） 钢轨表面缺陷允许用风铲进行纵向清理，清理深度不得大于尺寸允许负偏差（）