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单发直升机如果在飞行中出现发动机失效,驾驶员首先必须放()以保持一定的主桨转速

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主观题
单发直升机如果在飞行中出现发动机失效,驾驶员首先必须放()以保持一定的主桨转速
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主观题
行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。
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单选题
行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,________,以防发动机出现“粘缸”现象。
A.马上熄火 B.立即加水降温 C.让发动机怠速运转一段时间 D.调整风扇皮带
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判断题
驾驶台根据海况或直升机驾驶员要求,控制船舶保持迎接直升机救助的最佳姿态。()
答案
单选题
旋翼机类别直升机级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时作为驾驶员的飞行经历时间。
A.100 B.150 C.200
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主观题
驾驶员在检修发动机时,发动机机罩易对俯身检修发动机的驾驶员造成打击伤害事故,问发动机机罩应在何种状态下不会对人员造成伤害?
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主观题
驾驶员在检修发动机时,发动机机罩易对俯身检修发动机的驾驶员造成打击伤害事故,问发动机机罩应在何种状态下不会对人员造成伤害
答案
单选题
航线飞行中,航空器驾驶员报告部份发动机失效不能保持高度飞行,管制员采取的措施不正确的是()。
A.了解故障情况和航空器驾驶员意图 B.提供就近机场资料 C.因空军活动仍保持高度 D.下降高度,及时调配有关飞机避让
答案
判断题
直升机临近时,升起三角旗或者风袋,为直升机驾驶员显示风向。()
答案
单选题
车辆高速行驶中出现制动失效时,驾驶员首先应()
A.握稳转向盘 B.抢挂低档 C.拉驻车制动
答案
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中型无人直升机启动后应在充分预热发动机() 航线飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效不能保持高度飞行,管制员因空军活动仍指挥其保持高度() 未关掉发动机的车辆,驾驶员必须随车等候。 未关掉发动机的车辆,驾驶员必须随车等候() 当空中出现发动机失效,则() 用活塞式发动机作动力的直升机(如直五),其发动机散热采取() 航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效,管制员应当采取的措施中不恰当的是()。 航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取的措施不恰当的是() 旋翼机类别直升机级别等级的航线运输驾驶员执照申请人,必须至少具有:()。 飞行中,如果一台发动机失效() 现代直升机的动力一般来自于()发动机 中型无人直升机启动后应在低空悬停充分预热发动机() 汽车使用与常见故障处理行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,________,以防发动机出现“粘缸”现象。 汽车使用与常见故障处理行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,____,以防发动机出现“粘缸”现象。 夜间行车时,驾驶员可以通过发动机声音判断路况,如果发动机声音变得轻松,表明() 直升机上主要装备的发动机是() 起动发动机后,驾驶员应检视()。 启动发动机后,驾驶员应检视() 直升机驾驶员想要进行弹射逃生,面临的最大问题是()。 驾驶员离开挖掘机驾驶室,不论时间长短必须将铲斗落地并关闭发动机。()
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