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高速铁路钢轨打磨分为预打磨、打磨和修理性打磨
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高速铁路钢轨打磨分为预打磨、打磨和修理性打磨
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主观题
高速铁路钢轨打磨分为预打磨、打磨和修理性打磨
答案
主观题
钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、和修理性打磨
答案
判断题
采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨,属于周期检修基本工作()
答案
主观题
钢轨打磨分为、和修理性打磨
答案
主观题
什么是预打磨、预防性打磨和修理性打磨
答案
主观题
预打磨,预防性打磨和修理性打磨有何区别
答案
判断题
采用打磨列车对钢轨及道岔进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨作业属于周期检修基本内容()
答案
主观题
钢轨包括道岔和调节器打磨分为预打磨、预防性打磨和性打磨。答案——修理
答案
主观题
钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨和打磨
答案
判断题
钢轨包括道岔和调节器打磨分为预防性打磨和修理性打磨()
答案
热门试题
钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、打磨和打磨()
应有计划地采用钢轨打(铣)磨列车进行预打磨、修理性打磨(或铣磨)。
《高速铁路工务安全规则》规定:钢轨打磨时,其他人员应远离打磨()
钢轨打磨作业应按照以预防性打磨为主、修理性打磨为辅的原则()
钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、预防性打磨和打磨()
钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、预防性打磨和__打磨
钢轨打磨作业应按照以预防性打磨为主、修理性打磨为辅的原则,采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式进行()
修理性打磨的定义是指按周期对钢轨进行打磨()
高速铁路钢轨打磨后,沿钢轨100mm长度范围内,打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的%()
钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、预防性打磨和()
钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为()
钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为()mm。
钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为()mm
钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,多次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为0.2~0.3mm()
钢轨打磨列车打磨作业要求。一、钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过__通过总质量。钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为0.2~0.3mm
小型钢轨打磨机对焊缝、道岔()打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好()
小型钢轨打磨机对焊缝、道岔()打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好()
钢轨打磨的作业分小型钢轨打磨机和()
《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨作业中,对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先安排打磨列车打磨后,再采用小型打磨机打磨()
预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨()
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