判断题

当手把在零位置时,与牵引手把联动的行程开关断开,制动电磁阀断电,液压马达不制动。

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判断题
当手把在零位置时,与牵引手把联动的行程开关断开,制动电磁阀断电,液压马达不制动。
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调整车速时,应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留,尽量避免使用制动闸控制车速()
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判断题
制动结束,必须及时将控制器换向手把转至零位。
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单选题
在交班时,要将各开关旋扭及操作手把打到零位,按下()V急停按钮,电控箱手把打到零位,切断机组电源和磁力启动器开关。
A.36 B.112 C.220 D.660
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判断题
提升机启动前应将主令控制器手把置于零位,制动闸手把置于前端。
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判断题
提升机停车后必须将主令控制手把放在中间零位,制动手把放在全抱闸位置,这时显示屏状态主令位方框为蓝色时正常。
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判断题
提升机停车后必须将主令控制手把放在中间零位,制动手把放在全抱闸位置,这时显示屏状态主令位方框为蓝色时正常()
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单选题
禁止在操作手把未回零位时施闸,()拉下集电弓减速。
A.严禁 B.禁止 C.可以
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判断题
起重机司机如遇突然停电或工作完毕后,应将操作手把置"零位",关闭操作室总开关。
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判断题
当牵引手把旋转一定角度时,行程开关闭合,制动器松闸,电机机可以通过操作机构和调速机构实现对采煤机牵引的启停、换向和调速。
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采煤机的过零保护是通过安装在调速手把开关圆盘上的行程开关来实现的。 正常停车先把主令手把拉到零位,这时可以看到主令零位灯亮。当车速减停止时,把闸把拉到() 放煤完成后,必须将手把打回零位() 较长时间停机或换班时必须打开隔离开关,并把离合器手把脱开,牵引手把打在(),断开水阀 感度试验时,制动阀手把置常用制动位,编组60辆以内时减压() 感度实验时,制动阀手把置常用制动位,编组60辆以内时减压() 明接头就是电气设备与电缆有裸露导体或明火操作者开关手把在零位开关负荷侧带电者。 机车停车时,应先将控制手把退回零位,然后顺时针旋转制动手轮,逐渐加大制动力使机车停止。 机车停车时,应先将控制手把退回零位,然后顺时针旋转制动手轮,逐渐加大制动力使机车停止() 当危及人身安全或严重设备的故障时立即将一个事故开关断开将操作开关打到零位() 在交班时,要将各开关旋扭及操作手把打到(),按下36V急停按钮,电控箱手把打到零位,切断机组电源和磁力启动器开关。 需要减速时,应将控制器调速手把()方向逐渐转动直至返回零位 “空气位”操作时,电空制动控制器应将手把放() 生产完毕后应按操作步骤停机,手把放在零位并断电。 移架后,所有手把停止动作后,都要及时打到零位。 检修完工后,各液压操作手把要打到零位。 生产完毕后应按操作步骤停机,手把放在零位并断电() 移架后,所有手把停止动作后,都要及时打到零位() 为什么移架后要将各操作手把扳回零位 控制器操作手把由零位转到第一位置时,若列车不动,允许转到第二位置,若列车仍然不动,可继续向下一个档位转动()
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