更换带有轨端绝缘的钢轨及在道岔上换轨时，均应有在场配合（）

在高速铁路电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于mm2的铜导线（） 两股钢轨同时更换时，只需在换轨处所两端安设横向连接线 道岔大修主要内容包括成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造。铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨（接头），按设计锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记（） 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线（） 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于mm2的铜导线（） 在同一地点同时更换两股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上（） 钢轨手工检查的检查重点道岔区、心轨、基本轨、辙叉及配轨接头等（） 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70平方毫米的铜导线（） 在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线（） 配合工务更换轨端绝缘处的钢轨时，事先由电务部门用回流连接线将被更换钢轨相邻的轨条与相对轨条连接，再用回流连接线将被换相对的轨条与扼流变压器中心点连通（） 更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm（） 钢轨手工检查的检查重点，在道岔区及配轨接头等（） 在自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于mm2的铜导线（） 在非自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线（） 成组更换新道岔应按设计文件及《更换新道岔验收标准》进行验收。主要项目除了有轨向、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态外，还有等（） 整组铺设道岔时，钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处，如信号机位置与现场轨缝位置不一致时，为了避免串轨、换轨或锯断钢轨，容许信号机位于钢轨绝缘前方（）不大于（）m处 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70平方毫米的铜导线（） 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除（） 跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于1mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于mm（） 成组更换道岔作业，基本轨、导轨：钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过1mm（）