判断题

焊补区域发生的轨头横向裂纹,其裂源均存在于焊补层中央的下方()

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吊钩表面如果发生裂纹,可用焊补方法修复再使用() 轨端、轨顶面、淬火层或焊补层有剥落掉块,其长度超过(),深度超过4mm,为轻伤钢轨。 吊钩出现裂纹焊补后再使用。 吊钩有裂纹应焊补后再使用。 球铁管管体有裂纹可以焊补。 液压捣固机日常保养中,检查发现焊缝有裂纹时,应及时焊补,振动部位的裂纹在裂纹根部钻㎜的孔后再焊补() 采用焊补法修复机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。 轨端、轨顶面、淬火层或焊补层有剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过4mm时,为轻伤钢轨。 钢轨端部轨头顶面焊补层碎裂或剥落的伤损代码为() 轨面擦伤和焊补是钢轨探伤的难点,其原因是擦伤影响声波的传播,焊补影响声束的方向。(.)() 轨端、轨顶面、淬火层或焊补层油剥落掉块,其长度超过(B)mm,深度超过4mm时,为轻伤钢轨() 中梁下盖板横裂纹补强,尾部裂纹时,两侧对称焊装()补强板。 中梁下盖板横裂纹补强,燕尾形盖板根部裂纹时,焊装()形补强板。 钢轨焊接包括和现场焊接,钢轨焊补包括钢轨焊补和辙叉焊补() 无缝线路高温季节可安排钢轨硬弯矫直、轨头打磨、焊补等作业() 钢轨端部轨头顶面焊补层碎裂或剥落的重伤伤损代码为() 白口铸铁的焊补,白口铸铁焊补时极易产生热应力裂纹。可以试用粗直径镍焊条严格按电弧冷焊工艺施焊() 牵引拉杆座弯曲、变形时调修,裂损时焊修、补强或更换,腐蚀深度超过时更换,构架上组焊件原焊缝裂纹时焊修() 抗蛇行减振器座弯曲、变形时调修,裂损时焊修、补强或更换,腐蚀深度超过时更换,构架上组焊件原焊缝裂纹时焊修() 铸铁焊补时,一般产生的裂纹为()。
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