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焊补机体裂纹时,应先沿裂纹()。
单选题
焊补机体裂纹时,应先沿裂纹()。
A. 开槽
B. 钻孔
C. 涂抹粘结剂
D. 加盖板
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单选题
焊补机体裂纹时,应先沿裂纹()。
A.开槽 B.钻孔 C.涂抹粘结剂 D.加盖板
答案
单选题
采用乙炔焊补机体裂纹时,应先将机体预热到()
A.300℃ B.400℃ C.500℃ D.600℃
答案
单选题
采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时,应先将机体预热到()
A.300 ℃ B.400 ℃ C.500 ℃ D.600 ℃
答案
单选题
采取电焊方式焊补(热补)机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()
A.300℃-400℃ B.400℃-500℃ C.500℃-600℃ D.600℃-700℃
答案
判断题
采用焊补法修复机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。
答案
单选题
采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()
A.300--400℃ B.400-500℃ C.500-600℃ D.600~700℃
答案
判断题
利用焊补法修复机体裂纹时,可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。
答案
判断题
卷筒出现裂纹时,应及时焊补。
答案
单选题
卷筒出现裂纹时,应及时焊补。
A.正确 B.错误
答案
判断题
利用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹()
答案
热门试题
液压捣固机日常保养中,检查发现焊缝有裂纹时,应及时焊补,振动部位的裂纹在裂纹根部钻㎜的孔后再焊补()
在修理柴油机冷却水泵体裂纹时,应沿裂纹,采用焊修法修复()
吊钩有裂纹应焊补后再使用。
滑轮的轮辐如发生裂纹,轻微时可进行焊补。焊补前必须把裂纹打磨掉,但不用预热。
铸铁焊补时,为了防止裂纹扩展,应在裂纹端部钻止裂孔。()
中梁下盖板横裂纹补强,燕尾形盖板根部裂纹时,焊装()形补强板。
中梁下盖板横裂纹补强,尾部裂纹时,两侧对称焊装()补强板。
卷筒出现裂纹时,应焊补并用砂轮磨光后方可使用。
铸铁焊补中可能出现两种不同性质的裂纹,即()裂纹和()裂纹。
铸铁焊补时,一般产生的裂纹为()。
侧柱纵裂纹长度不大于()mm时焊修,大于时补强;横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修,延及时补强
当焊缝出现裂纹时,可用碳弧气刨清除裂纹后焊补,用碳弧气刨清除裂纹的方法是()
利用补板法修复柴油机机体裂纹时,不用在裂纹的两端钻止孔()
滑轮如出现裂纹或轮缘破裂,应焊补后再使用。
焊补铸铁时防止热裂纹的工艺措施有哪些?
铸铁焊补时,防止裂纹的措施主要有()
站修作业时侧柱在原补强板上端发生裂纹时,裂纹延及弯角处时进行焊修()
球铁管管体有裂纹可以焊补。
吊钩出现裂纹焊补后再使用。
缸体裂纹焊修时,须在裂纹端部钻()止裂孔,裂纹焊修后堵焊止裂孔。
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