判断题

全线开行工程车或调试作业区域的一端属于尽头线时,不需再尽头线端设置红闪灯()

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工程车辆脱轨起复救援演练时,在列车停放的两端不小于处轨道中央道床上各放置红闪灯防护。工程车演练区域,如一端属于尽头线时,不需在尽头线端处设置红闪灯() 组织工程车或调试列车运行时,在工程车终到站前方必须保证至少__区间空闲;工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少区间空闲;单线组织工程车或调试列车作业时,作业区域连接的辅助线须保持空闲() 工程车或调试列车的作业区域两端必须保证至少站台或区间空闲() 进行电客车NRM驾驶或工程车调试作业,电客车、工程车只能在试车线两端的标区段内运行() 单线组织工程车或调试列车作业时,作业区域连接的辅助线原则上保持空闲() 多个作业区域开行工程车作业时,在工程车运行的前方必须保证至少有()个站台区或站间区间空闲。 工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车()、一站一区间空闲后开始施工 如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线,则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端设红闪灯( ) 封锁区域内的动车施工,在作业区域和防护区域两端的车站端墙外10米处对应轨道设置红闪灯,如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线,则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯() 组织工程车或调试列车运行时,工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少空闲() 电客车NRM模式驾驶、工程车调试作业或进行司机驾驶培训时,只能在试车线两端的“”区段内运行() 作业区域任意一端为非尽头站时必须设置红闪灯() 开行工程车、调试车施工作业的防护区域允许安排其它施工作业() 工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少空闲() 对于更换钢轨/接触网,如无工程车开行,不用将作业区域线路封锁() 开行工程车、调试车施工作业的防护区域视情况安排其它施工作业() 开行工程车、调试车施工作业的防护区域视情况安排其它施工作业() 工程车及调试列车作业前,车站原则上须在作业区域两端端门外落轨梯对应轨道中央放置红闪灯(作业区域两端各放置一盏),下列情况除外() 开行工程车、调试车施工作业的防护区域允许视情况安排其它施工作业() 开行工程车.调试车施工作业的防护区域允许视情况安排其它施工作业()
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