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挂车后当制动关门车辆数超过规定时,应通知车站进行甩车()
判断题
挂车后当制动关门车辆数超过规定时,应通知车站进行甩车()
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挂车后当制动关门车辆数超过规定时,应通知车站进行甩车()
答案
主观题
机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有( )。
答案
主观题
《操规》规定:开车前,制动关门车辆数超过规定时,发车前应__________。
答案
判断题
制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有制动效能证明书
答案
单选题
《普速行规》规定:中间站加挂车辆关门车不得超过现车总辆数的( )。
A.0.06 B.0.02 C.0.05 D.0.08
答案
单选题
《铁路机车操作规则》规定:制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有()。
A.车站证明 B.列检证明 C.制动效能证明书 D.调度命令
答案
主观题
什么是关门车?挂车辆数和位置有何规定?
答案
单选题
旅客列车中途摘挂车辆时,车站值班员应通知客运人员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、股道、位置及注意事项等()
A.A正确 B.B错误
答案
主观题
单机挂车的规定:车站应按站车交接的有关规定进行检查,并与()办理货运票据的交接,并确认挂车辆数。
答案
单选题
旅客列车、特快货物班列在站内遇自动制动机故障不能修复时,准许按“关门车”处理,如“关门车”辆数超过列车辆数的50%时,列车限速()
A.80km/h B.60km/h C.45km/h
答案
热门试题
货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行。若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理()
货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理()
原则上不得编挂关门车,但因装载的货物或自动制动机临时故障,需停止制动作用的车辆,其辆数不超过所挂车辆总数的6%时,可在车组中编挂辆()
《行规》第58条:动车组以外的旅客列车摘挂车辆,车站值班员应通知车站客运人员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、车号、股道、位置及注意事项等()
制动故障关门车不超过现车总辆数6%时,不交递制动效能证明书。
《行规》规定:线路坡度超过12‰的区段,单机挂车时,挂车辆数不得超过辆()
车站挂车制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,发现时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。(操规)()
动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障时,遇自动制动机故障不能修复按“关门车”处理时,列车中“关门车”辆数超过一辆但不超过列车辆数的50%时,列车限速()
动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障时,遇自动制动机故障不能修复按“关门车”处理时,“关门车”辆数超过列车辆数的时,列车限速45km/h()
旅客列车中途摘挂车辆时,车站值班员应通知车站客运人员需进行甩挂作业的列车及注意事项等()
货物列车制动机故障编入列车时关门车数不得超过现车总辆数的_______%。
单机挂车时,线路坡度超过的区段,挂车辆数不得超过10辆
路用列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的%(尾数不足一辆按四舍五入计算)()
旅客列车中途摘挂车辆时,车站值班员()应事先通知客运()员需进行甩挂作业的()及注意事项等
车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车;在列检作业场所在站编组始发的货物列车中,不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场,对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时,也应及时处理;对不能处理的关门车超过时,由列检计算闸瓦压力,并填发《制动效能证明书》交司机()
列车中编挂检修回送需停止制动作用的关门车时,与其他关门车合计数不得超过现车总辆数的3%()
机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风( )等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)()
列检作业场所在站编组的始发列车中,不得有制动故障关门车。各列检作业场对到达的改编列车中需甩车处理故障的车辆,在车辆技检作业完毕后立即将故障车的编挂位置及车号通知车站。
《制动效能证明书》(车统-45)是编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时,提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据()
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