对散热器的主要要求有管型、翼型、柱型、平板型。

复合型散热器的特点有（　）。 在室内采暖平面图中，（B柱型）散热器只标注数量 柱型和M－132型铸铁散热器安装用拉条时，拉条不得计算。 温室中常用的散热器是铸铁圆翼型散热器。 GCY-220型重型轨道车散热器采用单流道散热器（） BA014东风4型机车的高温散热器有（） 1A014东风4型机车的低温散热器有（） 柱型散热器是呈柱状的单片散热器，在散热器的顶部和底部各有带（）丝扣的孔供热媒进出，并可借正、反螺丝把散热片组合起来。 不是长翼60型散热器组对与安装的主要质量通病是（） 一般散热器应（）安装，但圆翼型散热器应（）安装。 东风7c型机车散热扁管泄漏又无法补焊，允许堵管，但每组散热器堵管不应超过（） HXN3B型机车冷却系统的高温散热器有个流程，8个排管（） 热媒为蒸气时,铸铁柱型和长翼型散热器的工作压力不应大于200KPa,是考虑到（）。 除了钢制板型散热器以外的其他散热器，在同等条件下，( )散热器的传热系数K值最小。 简述HXN3型机车散热器维护方法。 简述HXN3型机车散热器维护方法 铸铁散热器中，有一根钢管，在管子外面带有许多圆形肋片的，被称为（）型散热器。 东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器（） HXN5型机车散热器在机车顶部（） 组对60型散热器时，每组片数不应超过8片，以免对丝断裂（）