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由于导游原因造成,未按规定时间提前抵达接站地点。游客达到后没有导游迎接,这属于()
单选题
由于导游原因造成,未按规定时间提前抵达接站地点。游客达到后没有导游迎接,这属于()
A. 漏接
B. 空接
C. 错接
D. 误接
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单选题
由于导游原因造成,未按规定时间提前抵达接站地点。游客达到后没有导游迎接,这属于()
A.漏接 B.空接 C.错接 D.误接
答案
单选题
团队抵达时,导游应该提前多长时间到交达接站点迎接客人()
A.25分钟 B.15分钟 C.20分钟 D.30分钟
答案
单选题
地接导游要通知旅游车司机接团的时间及地点,确保提前()抵达接站点
A.15分钟 B.20分钟 C.30分钟 D.1小时
答案
单选题
根据导游员服务规范,地陪应该提前()抵达接站地点迎接旅游者。
A.45分钟 B.60分钟 C.30分钟 D.120分钟
答案
多选题
因游客提前抵达或推迟离开而造成延长游览时间,导游人员应采取的措施包括()。
A.落实有关接待事宜 B.迅速调整活动日程 C.通知下一站接待社 D.征求组团社同意 E.向游客解释计划变更的原因
答案
判断题
地陪应提前半小时抵达接站地点,并再次核实旅游团(者)抵达的准确时间()
答案
判断题
地陪应提前半小时抵达接站地点,并再次核实旅游团(者)抵达的准确时间()
答案
判断题
地陪应提前一小时抵达接站地点,并再次核实旅游团(者)抵达的准确时间()
答案
判断题
地陪应提前一小时抵达接站地点,并再次核实旅游团(者)抵达的准确时间()
答案
判断题
在散客旅游的导游服务中,导游应提前15分钟抵达集合地点引导游客上车。( )
A.正确 B.错误
答案
热门试题
为了预防漏接事故导游应提前()到达接站地点
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前( )到达接站地点。
导游到机场、车站、码头迎接游客,至少应提前()分钟抵达来等待游客
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前()分钟到达接站地点。
导游应提前( )抵达集合地点引导散客上车。
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前( )到达接站地点。
接站时,地陪应与旅游车司机提前时间到达接站地点()
旅游团抵达接站地点后,地陪导游员应当尽快开展服务,包括( )。
空接是指由于某种原因旅游团 抵达,导游人员按原计划接站而没有接到旅游
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前15分钟到达接站地点。
在迎接旅游团时,导游员应与司机商定好出发时间,保证按规定提前10分钟到达接站地点。()
导游在为散客提供接机服务时,应在接站前与( )联系,确认接站时间和地点。
全陪导游员从接站地点接到游客,其接待服务工作才正式开始。
全陪导游员从接站地点接到游客,其接待服务工作才正式开始()
地陪导游如不住酒店,每天应提前_______分钟抵达酒店,集合游客出发参观。
地陪导游员到达接站地点后,再次核实航班(车次)抵达的时间时,被告知所接航班(车次)晚点,该怎么办
地陪导游员到达接站地点后,再次核实航班(车次)抵达的时间时,被告知所接航班(车次)晚点,该怎么办
掌握旅游团到达的准确时间后,地陪应立即与旅游车司机约定出发接团的地点和时间,确保提前45分钟抵达接站地点()
由于某种原因旅游团推迟抵达,导游人员仍按原计划接站而没有接到旅游团,这种事故称为( )。
由于某种原因旅游团推迟抵达,导游人员仍按原计划接站而没有接到旅游团,这 种事故称为
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