接触网工区接到事故抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，做到白天出动时间分钟（）

接触网故障抢修时，接触网抢修车辆应按办理（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：接触网工区接到抢修任务后应做好工作（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 接触网工区（含应急值守点）接到抢修通知后，应根据抢修预案和现场情况，带好材料、工具等，10分钟内出动。 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：供电段、接触网工区及抢修基地（抢修列车）应按标准配齐抢修等，并随时注意补充（） 接触网工区做好抢修机具料和（） 接触网工区做好抢修管理和日常（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，接触网工区（含应急值守点）接到抢修通知后，应根据抢修预案和现场情况，带好材料、工具等，分钟内出动（） 接触网班组在接到故障信息后，应立即响应，成立接触网应急抢修小组，首先被定为抢修负责人（） 为了接触网故障抢修快速出动，每个接触网工区必须经常保持不少于一个作业组的人员在工区值班（） 接触网设备事故抢修遵循（）原则 每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组，抢修组现场负责人由或的人员担当（） 接触网事故抢修的原则是（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：铁路局供电调度员得知接触网发生故障后，应迅速通知远离的接触网工区和供电段生产调度，组织抢修队伍（） 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定，铁路局供电调度员得知接触网发生故障后，应迅速通知的接触网工区和供电段生产调度，组织抢修队伍（） 高速铁路接触网故障抢修规则适用于高速铁路接触网故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网工作（） 《高速铁路接触网抢修规则》规定，接触网抢修车辆应按救援列车办理，列车调度员应优先放行（） 供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由组成（） 接触网设备事故抢修应遵循先通后复，原则（） 接触网抢修完毕送电后，若接触网恢复正常使用，由抢修工区向车站登记，申请首列列车限速45km/h运行，限速位置根据现场事故波及范围确定，一般以为宜（）