钢轨纵向裂纹一般较长，轨头、轨腰、轨底均有发生（）

热轧钢轨的轨头.轨底纵向呈现着受残余拉应力状态，轨腰呈现着受压应力状态。( ) 钢轨的扭转矫正。轨顶面、轨头内侧作用边、轨腰和轨底应同时对直，若钢轨轨腰厚度与轨底宽度有误差时，则应_ 钢轨裂纹贯穿整个轨头或者轨底截面，应判为 钢轨核伤多数发生在钢轨轨头内，是轨头纵断面裂纹（） 裂纹贯通整个轨头截面或裂纹贯通整个轨底截面应判定为钢轨 钢轨的断面形状为（），由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 钢轨断面由、轨腰、轨底组成 钢轨的断面分为__、轨腰、轨底 一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤损是（）纵向裂纹。 一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤损是纵向裂纹（） 一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤损是（）纵向裂纹。 探头配置置应满足检测钢轨轨头轨腰轨底中部（轨腰延伸部位）等部位伤损的需要。宜配置、斜探头35__45°间的某个角度）检测轨腰及其延伸部位斜探头（70成其利于检测轨头横向裂纹的角度）检测轨头部位（） 钢轨的断面形状为人字形，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 钢轨探伤，使用0°探头，为能更好的发现钢轨轨头至轨底的纵向裂纹，应尽可能的将仪器的增益（）。 钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为←△△△→。 ( ) 钢轨采用由轨头、轨腰和轨底三部分组成的宽底式工字形断面（） 钢轨裂纹贯通整个轨底截面为重伤轨（） 钢轨的横截面为左右对称的工字型，从上往下依次是轨腰、轨头、轨底（） 轨头纵向裂纹,可使用0°探头置于轨头进行确定（） 手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面，能检查出轨顶面下范围内的水平裂纹，轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹（）