沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全应如何处理

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应如何处理（） 信号、通信设备故障危及行车安全时如何处理？ 站内线路发生危及行车安全的故障，应如何处置？（） 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知车间主任，并采取紧急措施修复故障设备（） 《技规》（普速）第407条铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应如何处理 《技规》（普速）第407条铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应如何处理？*10 发现钢轨折断或严重危及行车安全的伤损时，应如何处理？ 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备（） 线路发生危及行车安全故障时应如何防护? 线路发生危及行车安全故障时应如何防护？ 《技规》第337条：设备管理单位人员发现行车设备故障时，应如何处理？ 发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈震动等危及行车安全的情况是应如何处理？ 发现危及房建设备结构安全行为时，应如何处理 发现线路故障危及行车安全时应（）的原则 行车人员发现不良设备时如何处理？ 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行（） 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和电务工区（） 沿线工务人员发现线路设备故障危机行车安全时，立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近，并采取紧急措施修复故障设备（） 列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？ 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行（）