针对超视距飞行飞机丢星或自动驾驶仪岀现故障或下行链路岀现故障（）
A. ①切手动,升高飞机收星/看地面站飞机数据显示手动拉回飞机②使用地面站,自动返航、开伞迫降、记录飞机最后坐标点
B. 切手动,升高飞机收星看地面站飞机数据显示手动拉回飞机
C. 使用地面站,自动返航、开伞迫降、记录飞机最后坐标点
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针对超视距飞行飞机丢星或自动驾驶仪岀现故障或下行链路岀现故障（）
A.①切手动,升高飞机收星/看地面站飞机数据显示手动拉回飞机②使用地面站,自动返航、开伞迫降、记录飞机最后坐标点 B.切手动,升高飞机收星看地面站飞机数据显示手动拉回飞机 C.使用地面站,自动返航、开伞迫降、记录飞机最后坐标点
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如果自动驾驶仪接通，当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失（）
A.45° B.33° C.67°
答案
飞行中，自动驾驶仪的工作方式：（）.
A.由AP方式选择电门确定 B.由AP方式通告牌的显示确定 C.飞行员不能判断 D.由飞行员根据仪表显示的姿态，航向等参数来主观认定
答案
当自动驾驶仪接通时，飞行员在俯仰或者横滚施加多大A力可以使自动驾驶仪断开（）
A.俯仰5daN、横滚3.5daN B.俯仰4daN、横滚3daN
答案
如果飞机存在严重结冰，自动驾驶仪应该如何？
答案
如果飞机存在严重结冰，自动驾驶仪应该如何
答案
自动驾驶仪接通时，当下滑道在APP方式截获后，如果按压TCS按钮并松开，自动驾驶仪恢复控制并且使飞机（）
A.返回ILS中央信标 B.脱离下滑道（GS）.保持新的俯仰姿态 C.脱离航向道（LOC）.保持新的水平方式
答案
用自动驾驶仪控制飞行速度,改变的是（）
A.安定面 B.升降舵 C.油门杆 D.扰流板
答案
自动驾驶仪包括______部分。
A.敏感元件 B.变换放大装置 C.执行元件
答案
驾驶杆上加10磅的力，将自动驾驶仪衔接电门置于指令位，自动驾驶仪将（）
A.不能衔接 B.正常衔接 C.正常衔接，但3.5秒钟之后脱开 D.正常衔接，但是也将存贮BITE飞行中的故障信息
答案
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在起飞（TO）方式，自动驾驶仪（）
何时可以接通自动驾驶仪（）
自动驾驶仪由等组成（）
如果自动驾驶仪接通,自动驾驶仪可以通过作动任何一个安定面配平开关来断开（）
使用自动驾驶仪时应如何？
自动驾驶仪的组成元件有（）
自动驾驶仪的使用阶段有：（）.
自动驾驶仪中陀螺用来测量?（）
拉下自动驾驶仪脱开杆（）
使用自动驾驶仪时应如何
起飞离地后飞机高度距地面英尺可以使用自动驾驶仪（）
自动驾驶仪B已衔接在指令方式。将IRS转换开关搬到“都接右”（BOTHONR），则使自动驾驶仪（）
自动驾驶仪的主要功用是（）
最大自动驾驶仪操纵速度是多少？
自动驾驶仪整个通道的组成包括：（）.
自动驾驶仪给出的指标航向是：（）
自动驾驶仪脱开音响警告声是（）
在CWS方式下自动驾驶仪指令（）
自动驾驶仪的两个通道（）
自动驾驶仪状态显示的“CMD”表示（）
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