轨道车发车时，须待车辆全部缓解后，风压达到固定压力kpa，确认已经撤除防溜措施方可启动车辆，运行中严禁关闭监控装置（）

风压高于KP时，停放制动缓解（） 电动轨道车当总风压力达到kPa时，总风缸压力过低保护压力控制器（=23-P03）动作，发出牵引封锁信号，机车封锁牵引（） 发车进路准备妥当后，在列车后部的机车、车辆或重型轨道车，除反向牵出外禁止移动（） 轨道车运行及作业时，司机须严格执行作业标准，按规范操纵轨道车（） 轨道车在高速铁路在车站出发时，值乘司机共同确认行车凭证正确、发车条件完备后，直接起动轨道车（） 轨道车试验制动机缓解时应鸣示缓解信号 列车进行全部或简略试验后，当不能立即发车时，必须施行，待具备发车条件时再缓解（） 轨道车使用的H-6型自动制动机，其作用是自动制动阀直接操纵三通阀，使风压变化而产生制动、保压和缓解，以实现轨道车辆的制动停车和缓解（） 当轨道车（大机）速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车（） 轨道车运行开车前，值乘司机须共同确认行车凭证及发车信号正确无误（） GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压＜kPa时，语音提示“风压不足，准备停车”（） GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于时，语音提示“风压不足，准备停车”（） DGY-300型内燃轨道车启机后无法加载时的制动系统风压保护有（） 轨道车进入隧道前须（） 轨道车运行中，应严格按限速运行，不得超速，车辆到达作业地点或车站时，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车（） 库内轨道车的摘挂程序完成启动发动机，待风压达到规定值，司机对制动系统进行试验，待列车管风压达到500KPa时，推动制动机手柄减压KPa进行制动试验，副司机确认制动缸活塞行程及各部件的连动情况，副司机取掉铁鞋，松开轨道车及需挂平车的手制动（） 轨道车牵引或推进车辆运行时，不必连接全部制动软管（） 尾部检车员观察（ ）显示列车管压力情况，确认风压达到规定压力后，准备进行列车制动机感度试验。 重型轨道车在发车前，乘务人员应做好（） 轨道车辆的停放制动缓解时停放制动缸内无风（）