轨道车缓解后，闸瓦与轮对间隙保持

轻型轨道车与重型轨道车连挂运行 为达到使轨道车辆制动或缓解的目的，轨道车装设制动机（） 轨道车单侧旁承间隙不得小于mm（） 轨道车试验制动机缓解时应鸣示缓解信号 电力工程车施加的停放制动可以机械缓解，用手“缓解拉环”缓解,查看闸瓦与车轮间有间隙（） 电力工程车施加的停放制动可以机械缓解，用“缓解拉环”缓解,查看闸瓦与车轮间有间隙（） 检查制动缓解时，闸瓦与车轮的间隙，间隙约__ 机车、轨道车鸣笛鸣示，缓解及溜放信号：（）。 轨道车制动部件缓解阀校验周期是个月（） 电力工程车施加的停放制动可以机械缓解，用手la“缓解拉环”缓解,查看闸瓦与车轮间有间隙（） 电力工程车施加的停放制动可以机械缓解，用手去拉“缓解拉环”缓解,查看闸瓦与车轮间有间隙（） 电力工程车施加的停放制动可以机械缓解，用shou拉“缓解拉环”缓解,查看闸瓦与车轮间有间隙（） 轨道车按其性能作用分为轻型轨道车和重型轨道车（） 轨道车（接触网作业车）转向架主要由（）、轮对等几部分组成 测量钢轨打磨车的闸瓦间隙及其间隙的标准是：确认机车处于机械缓解状态，即缓解行车制动同时手缓解停放制动。让与闸瓦间隙_较远的闸瓦紧贴车轮踏面，然后测量距离闸瓦间隙调整器较近的闸瓦和车轮踏面之间的距离，间隙应该位于3.2～6.4mm之间 轨道车旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定（） 盘形制动器装入新的制动闸片后闸瓦间隙太小或无间隙的原因是（） 轨道车轮对内侧距离为（） 轨道车是指轨道车的传动方式代号（） 每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm（）