判断题

更换提速道岔基本轨作业,准备换入或换出基本轨应放在道床肩部时,道砟应事先整平。放在木枕头上时,两端至少各钉两个道钉,中间适当用道钉卡住。电务(供电)导线应采取有效措施防止连电()

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判断题
更换提速道岔基本轨作业,准备换入或换出基本轨应放在道床肩部时,道砟应事先整平。放在木枕头上时,两端至少各钉两个道钉,中间适当用道钉卡住。电务(供电)导线应采取有效措施防止连电()
答案
主观题
提速道岔护轨顶面高出基本轨
答案
单选题
更换道岔大部件作业,点前应将准备换入的尖轨、基本轨、辙叉放置在外侧轨枕头道床上()
A.正确 B.错误
答案
判断题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,应同时更换尖轨和基本轨。
答案
主观题
道岔或基本轨、叉心和翼轨损坏时,应及时修理或更换
答案
单选题
道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时应及时修理或更换()
A.正确 B.错误
答案
主观题
道岔和尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨
答案
多选题
道岔基本轨有下列( )伤损或病害,应及时修理或更换。
A.曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定 B.基本轨垂直磨耗50 kg/m及以下钢轨在正线上超过6 mm C.基本轨垂直磨耗50 kg/m及以下钢轨在到发线上超过8 mm D.基本轨垂直磨耗以外的伤损达到钢轨重伤标准时
答案
主观题
道岔(Q)与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴时,应及时修理或更换
答案
主观题
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与时,应及时修理或更换
答案
热门试题
普速铁路道岔更换基本轨作业到达作业地点后首先测量轨温掌握更换当时的轨温与新基本轨的轨温差,确认新基本轨因轨温变化伸缩后的长度差异() 护轨高于尖轨(基本轨)或低于尖轨(基本轨),应及时修理或更换护轨() 提速道岔护轨顶面高出基本轨mm,护轨垫板上设弹片扣压基本轨,并穿入销钉压紧弹片() 更换道岔基本轨,应对新基本轨进行检查() 道岔基本轨伤损或病害达到下列情况应及时修理或更换() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,必须同时更换尖轨和基本轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,不宜同时更换尖轨和基本轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨() 护轨高于尖轨(基本轨)mm或低于尖轨(基本轨)mm,应及时修理或更换护轨() 基本轨更换后,应注意调整轨撑挡板三道缝() 护轨高于尖轨(基本轨)或低于尖轨(基本轨)25mm,应及时修理或更换护轨() 更换道岔基本轨、尖轨、辙叉作业时,无需信号专业配合() 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨.更换道岔属于Ⅰ级维修项目() 普速铁路有缝线路道岔尖轨、可动心轨、基本轨、护轨存在伤损或病害时,应及时修理或更换;辙叉存在轻伤时,应按检查周期检查观测并做好记录;道岔尖轨、可动心轨、基本轨、辙叉、护轨达到重伤标准时,应在24小时内利用天窗更换下道,未更换前必须派专人进行监控() 尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准() 更换道岔的基本轨和护轨时应当注意哪些问题? 高速铁路有砟轨道道岔基本轨.翼轨.导轨和护轨出现下列情况之一,应进行修理或更换()
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