20CrMnTi是制造齿轮用钢，一般经渗碳淬火后使用。（）

20CrMnTi属于钢类（） 20CrMnTi是碳素结构钢。（） 20Cr钢的淬透性【 】20CrMnTi。 锯条一般用渗碳硬钢冷轧而成，并经淬火处理。 由于在930℃左右长时间渗碳，必使钢件的晶粒粗化，所以渗碳后直接淬火法适用于本质细晶粒钢如20CrMnTi、20MnB等制成的工件，而不适用于本质粗晶粒钢制成的工件（） 汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造，主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo16SiMn2WMoV等（） 20CrMnTi钢中Ti元素的主要作用是（） 20CrMnTi钢中Ti元素的主要作用是（） 用20CrMnTi钢制造齿轮，要求心部有较好的韧性，表面抗磨能力强，应采用的热处理工艺是（）。 对于某汽车硬齿面齿轮（58~64HRC，），20CrMnTi钢，7级，齿形加工方案为（ ） 特车泵上被广泛使用的20CrMnTi钢的表面硬度（HRC）可达（） 牌号解释：20CrMnTi 常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（） 常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是 20CrMnTi的含碳量是（）。 20CrMnTi的含Cr量是（）。 20CrMnTi的含Mn量是（）。 20CrMnTi的含Ti量是（）。 20CrMnTi的含碳量是0.2%（） 20CrMnTi的含Mn量小于1.5%。（）