下列选项中，可以使微循环的阻力增加的是（）。
A. 血K+浓度增加
B. 血pH降低
C. 血液中腺苷浓度增加
D. 二氧化碳蓄积
E. 血氧分压升高
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下列选项中，可以使微循环的阻力增加的是（）。
A.血K+浓度增加 B.血pH降低 C.血液中腺苷浓度增加 D.二氧化碳蓄积 E.血氧分压升高
答案
下列哪些不增加肺循环阻力
A.酸中毒 B.低二氧化碳血症 C.受体兴奋剂 D.正常或偏高的氧浓度 E.多巴酚丁胺
答案
周围血管阻力增加，肺循环阻力增加多表现为
A.中心静脉压低，动脉压低 B.中心静脉压低，动脉压正常 C.中心静脉压高，动脉压低 D.中心静脉压高，动脉压正常 E.中心静脉压正常，动脉压低
答案
SVR（体循环阻力）=（）
A.每搏输出量（SV）/左心室舒张末期容积（LEDV） B.60×（MAP-CVP）/CO C.每搏输出量（SV）×心率（HR） D.D.CO/体表面积（BS E.60×（PAP-LAP）/CO
答案
SVR（体循环阻力）（）
A.=每博输出量（SV）/左心室舒张末期容积（LEDV） B.=80×（MAP-CVP）/CO C.=每博输出量（SV）×心率（HR） D.D.=CO/体表面积（BS E.=80×（PAP-LAP）/CO
答案
SVR（体循环阻力）（）
A.=每博输出量（SV）/左心室舒张末期容积（LEDV） B.=80（MAP-CVP）/CO C.=每博输出量（SV）心率（HR） D.=CO/体表面积（BS E.=80（PAP-LAP）/CO
答案
SVR（体循环阻力）=（）
A.每搏输出量（SV）/左心室舒张末期容积（LEDV） B.60（MAP-CVP）/CO C.每搏输出量（SV）心率（HR） D.CO/体表面积（BS E.60（PAP-LAP）/CO
答案
能明显增加体循环阻力而强心作用相对较弱的是（）
A.肾上腺素 B.去甲肾上腺素 C.促红细胞生成素 D.乙酰胆碱 E.血管升压素
答案
和体循环相比，肺循环阻力
A.大于体循环 B.小于体循环 C.不易受重力影响 D.易受重力影响 E.血流量大于体循环
答案
和体循环相比，肺循环阻力（）
A.不易受重力影响 B.大于体循环 C.小于体循环 D.易受重力影响 E.血流量大于体循环
答案
热门试题
和体循环相比，肺循环阻力
与体循环相比，肺循环阻力（）。
A.肺循环阻力增高
计算肺循环阻力的公式是
关于体循环阻力，下述错误的是（）
容量血管收缩，肺循环阻力高（）。
休克期微循环后阻力明显增加的主要原因是
关于体循环阻力(SVR)，以下解释错误的是
和体循环相比，肺循环阻力易受重力影响。（）
和体循环相比，肺循环阻力易受重力影响。
和体循环相比，肺循环阻力易受重力影响。
影响外周循环阻力的最主要因素是
下列选项属于微循环衰竭的特点的是（）
下列选项属于微循环缺血的特点的是（）
采暖系统的水循环阻力H（或称作用压头）如何估算？
飞机在低空飞行中会产生什么阻力？（1）干扰阻力（2）诱导阻力（3）摩擦阻力（4）循环阻力（5）压差阻力（6）流阻力（）
在下列选项中，对微循环的说法不正确的一项是（）。
下列选项中由微生物及其毒素、代谢产物微循环障碍引起的是()。
民用无人机运行多处于低空低速环境下，主要受到的阻力有（）①摩擦阻力;②循环阻力;③干扰阻力;④激波阻力;⑤诱导阻力;⑥压差阻力（）
民用无人机运行多处于低空低速环境下，主要受到的阻力有：①摩擦阻力；② 循环阻力；③干扰阻力；④激励阻力；⑤诱导阻力；⑥压差阻力
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