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标号高的柴油低温流动性好,发动机在低温情况下易起动。
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标号高的柴油低温流动性好,发动机在低温情况下易起动。
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判断题
标号高的柴油低温流动性好,发动机在低温情况下易起动。
答案
多选题
在低温情况下,发动机较难起动的原因通常是()。
A.缸内混合气温度低 B.机油粘度大 C.起动机力矩小 D.起动机温度低
答案
判断题
标号为【0W-20】的机油,W前的数字代表低温情况下的流动黏性,数值越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低()
答案
单选题
柴油发动机低温不易起动的原因有()
A.气缸压力过高 B.气缸压力过低 C.发动机温度过高 D.机油黏度过稀
答案
判断题
低温流动性差的柴油,会造成低温下供油中断,不能保证柴油机在低温下正常工作,因此,柴油的低温流动性是柴油机能否在低温下正常工作的基本保证。()
答案
判断题
低温流动性差的柴油,会造成低温下供油中断,不能保证柴油机在低温下正常工作,因此,柴油的低温流动性是柴油机能是否在低温下正常工作的基本保证()
答案
判断题
在低温下使用的燃料应具有良好的挥发性、低温流动性,以便于低温起动()
答案
单选题
为了保证低温条件下能够迅速可靠的启动发动机,在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动()装置。
A.保护 B.预热 C.暖风 D.以上答案都不对
答案
单选题
柴油的低温流动性与其化学组成有关,其中的含量越高,则低温流动性越差()
A.正构烷烃 B.烯烃 C.环烷烃 D.芳香烃
答案
单选题
柴油发动机低温不易启动的原因有()
A.气缸压力过高 B.气缸压力过低 C.发动机温度过高 D.机油粘度过稀
答案
热门试题
深圳地区不存在低温起动发动机环境。
柴油的低温流动性用()来表示。
柴油的低温流动性评定指标是()。
评价柴油低温流动性的指标是
柴油低温流动性可用()等指标评价。
柴油的低温流动性与其组成密切相关,馏分越重,其低温流动性和凝点分别()
低温启动柴油发动机可采用()混合燃料启动。
汽车大修竣工属于发动机起动性能低温起动试验条件的有()
评定柴油低温流动性的指标主要有柴油的()。
解决柴油低温流动性的方法正确的是()。
国产柴油以()表示其低温流动性,它是保证柴油()和()达标。
生物柴油的碳数越多,低温流动性越差;带支链的脂肪酸甲酯含量越高,低温流动性越好。
汽油发动机与柴油发动机相比,柴油发动机的燃油经济性好。
汽油发动机与柴油发动机相比,柴油发动机的燃油经济性好()
柴油冷滤点越高说明其低温流动性越好。
柴油冷滤点越高说明其低温流动性越好()
柴油的十六烷值高,燃烧性能越好,且低温条件下越易起动。()
造成柴油低温下失去流动性的主要原因是油中溶解的石蜡在低温下发生结晶()
汽车发动机冷却液的低温黏度越小,说明冷却液流动性越差,其散热效果也越差。()
发动机在低温条件下使用,应选用()
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