单选题

司机室与其他模块间采用连接()

A. 焊接
B. 搅拌摩擦焊
C. 点焊
D. 紧固件

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单选题
司机室与其他模块间采用连接()
A.焊接 B.搅拌摩擦焊 C.点焊 D.紧固件
答案
判断题
司机室与其他模块间采用紧固件连接()
答案
主观题
合肥3号线车体主结构为整体承载的大断面__型材焊接结构,包括__、__、__、__和__五大模块,除司机室外各大模块采用__连接,司机室与其他模块间采用__连接
答案
判断题
司机室采用拼接模块设计,力求简洁、明快()
答案
判断题
车体由底架、侧墙、端墙、车顶、司机室组成,各大模块与模块间均采用大型铝合金型材及板材铆接而成()
答案
主观题
司机室主机内()模块连接司机室与客室,使系统所有设备,都在以太网内,且具有冗余功能
答案
单选题
抗爆间室与其他工作间风管、风口应()。
A.相连通 B.无特殊要求 C.不连通
答案
单选题
司机室主机内( )模块连接司机室与客室,使系统内所有设备,都在以太网内,且具有冗余功能。
A.PA主控 B.MVB模块 C.交换机 D.重联模块
答案
单选题
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答案
判断题
司机室与底架、侧墙、车顶采用焊接连接。
答案
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