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进入司机室添乘司机需确认()
多选题
进入司机室添乘司机需确认()
A. 身份证
B. 员工证
C. 命令号
D. 登乘证
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多选题
进入司机室添乘司机需确认()
A.身份证 B.员工证 C.命令号 D.登乘证
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判断题
添乘人员需添乘电客车司机室时,应先主动联系行调,由行调通知司机允许添乘,司机确认身份后添乘人员方可进入司机室。( )
答案
判断题
库发列车严禁其他人员非工作原因添乘司机室,因工作原因须添乘司机室的,司机确认添乘证正确后方可允许添乘()
答案
多选题
司机接到行调命令有人需添乘司机室进入区间处理故障时,司机将驾驶模式转至手动驾驶模式,同时向行调核实添乘等信息()
A.人数 B.百米标 C.单位 D.事件
答案
判断题
添乘人员添乘电客车司机室时需得到行调同意,或凭《南京地铁列车添乘证》,并得到当值电客车司机同意后方可添乘()
答案
单选题
列车司机向行调申请添乘监控员时,行调应通知车站派监控员添乘。添乘程序:(1)行调向有关车站、司机发布命令;(2)司机与监控员核对发令,确认无误后,监控员添乘司机室()
A.电话记录号 B.行调代码 C.路票 D.调度命令
答案
多选题
列车司机向行调申请添乘监控员时,行调应通知车站派监控员添乘,添乘程序为:①行调向有关发布命令;②司机与监控员核对,确认无误后,监控员添乘司机室()
A.车站、司机 B.司机 C.发令行调代码 D.调度命令
答案
单选题
添(登)乘人员进入有乘警值乘的动车组司机室前必须先经验证审核后,方可进入司机室()
A.列车员 B.列车长 C.乘警 D.随车机械师
答案
单选题
添乘司机室,最多不超过人(含司机)()
A.4 B.5 C.3 D.6
答案
判断题
添(登)乘动车组司机室时需出示本人的《动车组司机室添(登)乘证》和工作证(身份证),经乘警(无乘警时由列车工作人员负责)验证审核后(司机室由侧门的,在侧门外验证;无侧门的在车厢内司机室门前验证),进入司机室后再将证件交与司机确认登记。(铁总运【2016】130号中国铁路总公司运输局关于印发《添(登)乘动车组司机室管理办法》的通知)()
答案
热门试题
《济南铁路局添(登)乘动车组司机室管理办法》中规定,动车组司机室的添(登)乘人数,原则上不得超过人,特殊情况超过人时需经值乘司机同意()
有关人员添乘司机室时,添乘人员在不影响司机工作的前提下,通常只能同时添乘3人()
添(登)乘动车组人员在换乘站应在前进入司机室()
抢修人员登乘司机室添乘,指挥司机在抢修点前停车,从司机室侧门下车,尽快进入水泵房安全区域后,用通知司机继续运行()
遇有员工需要开端门的必须检查有登乘证,司机确认清楚可以开端门,但必须进司机室添乘,如不进司机室司机严禁开端门,请他让站务开门()
监控员添乘时,在需添乘的列车到站后,监控员提醒司机开站台门,与司机共同确认站台门、车门开启后,核对行调代码,向司机了解故障情况()
添(登)乘动车组人员在始发站应提前进入司机室()
添乘人员不得影响当值司机的正常作业,每次添乘驾驶室人员(含司机在内)原则上不超过()
NRM模式运行时,监控员添乘程序:行调向有关车站、司机发布命令;司机与监控员核对,经司机核对无误后,监控员添乘司机室。;()
NRM模式运行时,监控员添乘程序:行调向有关车站、司机发布命令;司机与监控员核对(C),经司机核对无误后,监控员添乘司机室()
《济南铁路局添(登)乘动车组司机室管理办法》中规定,添(登)乘动车组司机室只准在始发站和动车组司机换乘站办理,中途停车站原则上不受理添(登)乘()
相关工作人员因工作需要添乘列车驾驶室时,需出示并经列车司机查验后方可添乘()
配合抢修人员添乘司机室以3人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。( )
添乘完毕后,由(司机)将添乘人员送出(端门),确认端门关闭锁好
需添乘的列车到站后,监控员提醒司机开站台门,与司机共同确认站台门、车门开启后,核对,向司机了解故障情况()
登乘人员须在动车组始发站提前分钟(或随值乘司机)进入动车组司机室(司机室有侧门的,必须通过侧门进入司机室)()
动车组司机室添乘证使用期限最长为()
添乘电客车司机按照带队人员要求行驶至指定位置后停车,添乘人员下车并进入安全位置,由__向司机发出动车信号,司机动车()
凡在动车组司机继乘站不办理客运业务的动车组列车或添乘人员上下确认列车时,由负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门(设有司机登乘门的动车组除外),供动车组司机或添乘人员上下车。关闭车门后应及时通知司机()
正线驻站人员需进入司机室检查车辆设备状态时应主动向司机出示(登乘证)()
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