发生胀轨跑道后，应立即在胀轨跑道两端设置停车信号防护，并通知车站扣停列车（）

当无法确定线路发生胀轨还是跑道时，应先设置停车信号防护，再进行应急处理，绝不冒险放行列车（） 线路发生胀轨跑道后，必须立即拦停列车并在两端设置防护，并应通知车站扣停列车。电气化区段还应通知供电、电务部门做好应急配合处理（） 在对无缝线路发生胀轨跑道进行拨曲线处理时，应自胀轨中心向两端拨，在复线地段要注意两线路间的线间距（） 处理无缝线路胀轨跑道浇水降温时，浇水范围为胀轨地段两端50-100米范围内，由两端向中间浇水降温，轻浇慢淋（） 为发生胀轨跑道后紧急处理中的内容（） 胀轨跑道应急处理：当两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm时，必须立即设置停车信号防护，通知车站扣车或拦停列车，紧急处理后方可开通线路（） 无缝线路一旦发生胀轨跑道，应首先将胀轨跑道地段两端各50m范围内的扣件拧紧一遍，加强防爬锁定，在轨温未下降前，可以任意顶拨线路（） 钢轨发生胀轨跑道必须拦停列车 B-A-C-0021：发生胀轨跑道时（） 发生胀轨跑道后，经过处理后按放行列车（） 胀轨跑道如何防治与处理 产生胀轨、跑道的原因有（） 发现胀轨跑道时必须列车（） 胀轨跑道的防治和处理（） 胀轨跑道的预防措施（） 胀轨跑道前有哪些预兆？ 胀轨跑道的浇水降温法要求浇淋长度为胀轨跑道范围以外每侧不少于（） 下列哪些属于无缝线路发生胀轨跑道后的必要流程（） 无缝线路发生胀轨跑道时，做好记录（） 无缝线路发生胀轨跑道采取浇水降温时，应从胀轨跑道地段（）采取浇水或喷洒液态二氧化碳