被救援动车组开闭机构无法自动打开时，随车机械师需手动操作（）

动车组回送时，动车组随车机械师由担当（） 使用机车救援动车组时，随车机械师的主要工作内容有哪些 动车组发生制动系统失效情况时，由随车机械师请求救援（） 动车组随车机械师主要技术作业时间规定：动车组随车机械师车站换乘时间为 动车组列车自动开关门装置故障时，由司机（自动装置在机械师室的由随车机械师）通知，列车长负责组织乘务人员手动开关车门，随车机械师负责处理相关故障（） 救援机车接近时，随车机械师负责指挥救援机车进行连挂作业，确认救援机车与动车组连挂妥当以及动车组状态正常。摘解救援机车时，随车机械师负责摘解车钩和引导机车离开动车组（） 车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定（） 动车组司机通知随车机械师进行防溜时，随车机械师防使用牢靠固定（） 动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的（）由随车机械师负责，司机配合。 动车组列车乘务员需呼叫动车组司机、随车机械师时使用频率（） 动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（ ）。”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。 动车组列车在区间被迫停车超过min（站内为30min）未处理妥当或判断无法处理时，不能继续运行时，随车机械师应及时果断通知司机请求救援，司机根据随车机械师通知打开两端（能够判明救援列车来车方向时，打开救援来车方向）导流罩，伸出自动车钩（） 动车组无动力回送或被救援时，、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合 CRH5型动车组随车机械师关闭所有头车、阀，打开各车制动单元裙板关闭、关闭停放制动系统阀。打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机，随车机械师手动缓解停放制动，检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动车组司机，动车组司机通知救援机车司机动车组具备动车条 动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责（）。 动车组回送时，动车组随车机械师由本动车段担当（） 车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由__看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位（） 救援随车机械师和被救援随车机械师分别测量各自车组车钩高度，两车钩高度差不得超过，否则调整过渡车钩安装位置（） 当动车组故障造成无法运行并全列空调失效时，随车机械师应 动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，（ ）配合。