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飞机着陆进入地面效应区时,将()
单选题
飞机着陆进入地面效应区时,将()
A. 出现短暂的机头上仰变化
B. 经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数
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单选题
飞机着陆进入地面效应区时,将()
A.出现短暂的机头上仰变化 B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力 C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
答案
单选题
飞机着陆进入地面效应区时()
A.出现短暂的机头上扬变化 B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力 C.需要增大迎角以保持当前的升力系数
答案
单选题
飞机着陆进入地面效应区时,将p64()
A.出现短暂的机头上仰变化 B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力 C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
答案
单选题
《第三章》飞机着陆进入地面效应区时,将()
A.出现短暂的机头上仰变化 B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力 C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
答案
判断题
飞机着陆进入地面效应区时,将出现短暂的机头上仰变化()
答案
单选题
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答案
单选题
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A.顺 B.逆 C.顺或逆
答案
主观题
飞机着陆时( )。
答案
单选题
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单选题
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答案
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