单选题

飞机在地面效应区时,引起的气动力变化()

A. 升力减小、阻力增大
B. 升力增大、阻力减小
C. 升力增大、阻力增大

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飞机的焦点,也称为飞机的空气动力中心,是指() 空气动力噪声是由于气体压力变化引起气体扰动,气体与其他物体相互作用所致。下列能产生空气动力噪声的设备有()。 翼展对飞机的空气动力存在较大的影响。 飞机的空气动力中只有升力而没有阻力() 翼展对飞机的空气动力存在较大的影响() 常规布局的飞机,平尾气动力对飞机重心的力矩常为 下列不是高速飞机的空气动力外形特点的是;(). 寒冷天气对飞机空气动力性能的影响是() 飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为 飞行高度是通过直接影响飞机上的空气动力() 飞机飞行过程中飞机的空气动力是直接作用在蒙皮上的。() 飞机飞行过程中飞机的空气动力是直接作用在蒙皮上的() 工期与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。 空气与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。() 空气与飞机机翼的相对运动产生了空气动力() 飞机的主要空气动力性能参数包括:升力特性、阻力特性、() 飞机着陆进入地面效应区时,将出现短暂的机头上仰变化() 飞机的焦点就是飞机的压力中心,也就是空气动力合力的作用点() 飞机着陆进入地面效应区时() 飞机重心的表示方法是用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦比之比的百分数表示()
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