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运行中列车发生故障须停车处理时,在不危及行车安全的情况下应尽量维持进站停车处理,区间停车处理时必须立即播放临时停车广播,站内停车处理时客室车门和站台门在打开状态下,也须播放临时停车广播()
判断题
运行中列车发生故障须停车处理时,在不危及行车安全的情况下应尽量维持进站停车处理,区间停车处理时必须立即播放临时停车广播,站内停车处理时客室车门和站台门在打开状态下,也须播放临时停车广播()
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判断题
运行中列车发生故障须停车处理时,在不危及行车安全的情况下应尽量维持进站停车处理,区间停车处理时必须立即播放临时停车广播,站内停车处理时客室车门和站台门在打开状态下,也须播放临时停车广播()
答案
单选题
发现旅客在区间坠车时应当立即停车处理,不危及本列车运行安全时除外()
A.直通列车 B.国际列车 C.旅客列车 D.特快列车
答案
主观题
两万吨列车运行中发生不影响运行的故障,应()运行,发生影响列车运行的故障应停车处理。
答案
主观题
两万吨列车运行中发生不影响运行的故障,应()运行,发生影响列车运行的故障应停车处理
答案
主观题
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由负责检查处理
答案
单选题
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由( )负责检查处理。
A.机车乘务员 B.车辆乘务员 C.车站(助理)值班员
答案
判断题
玻璃破损危及行车及旅客安全停车处理时,列车员监护车门;限速运行时,所在车厢列车员随时观察,做好防护和安全宣传()
答案
单选题
列车(动车组列车除外)运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由负责检查处理()
A.机车乘务员 B.车辆乘务员 C.车站(助理)值班员
答案
单选题
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由()
A.机车乘务员 B.车辆乘务员 C.车站(助理)值班员
答案
判断题
特快旅客列车运行中,发生意外情况不危及本列车运行安全时,可不停车继续运行()
答案
热门试题
自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,以不超过km/h速度运行至前方站停车处理()
列车司机在列车运行中,()列车发生以外,不危及本列车安全时,可不停车,继续运行,同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理
有人从列车上坠落或线路内有人死伤,(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外),危及行车和人生安全情形时,应使用停车()
列车在运行过程中单个车门显示通讯故障,司机立即停车处理()
遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或(),在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h
运行途中,遇机车信号发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车()
在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告()
运行途中,遇( )发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
列车在运行中发现走行部异响,需立即停车检查,判断不危及行车安全后,方可继续进站停车后再处理()
遇机车信号、列车运行监控装置()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h;
动车组以外的列车在运行途中,遇发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h()
运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h()
铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,应立即向列车调度员()汇报如不影响安全时,列车可以运行至前方站停车处理;危及安全时,应立即通知司机停车
遇列车中车辆制动系统发生故障时,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理,如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过的速度运行()
遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到()同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:在列车运行中,司机发现列车制动力失效或减弱危及行车安全时,应立即实施( )停车。
运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理。停车后,立即通知()(列车调度员)、车辆乘务员、段应急处置台
运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()
运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过km/()
装置区发生等不可预见灾情危及生产时,做紧急停车处理()
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