故障按钮为装有计数器的加封按钮（），车站每次使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记（）及使用后计数器号码并及时通知信号工区前来加封、销记

车站使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记，应及时通知电务部门前来加封（） 电务人员处理故障需使用半自动闭塞机故障按钮、总辅助按钮、计轴复零按钮，无须得到车站值班员同意（） 车站使用故障按钮不须在《行车设备检查登记簿》内登记，但应及时通知电务部门前来加封（） 信号设备发生故障，车站使用故障通知按钮时，车站值班员应在内登记（） 如何使用故障复位按钮？ 车站值班员使用总辅助按钮或故障按钮时，在确认区间空闲后，需根据办理（） K5B设备计数器按钮起什么作用？ 使用故障按钮的车站应向报告使用原因和区间空闲情况（） CTC区段故障解锁使用按钮（） 车站值班员使用故障按钮前，必须取得调度命令（） VVVF故障时可使用复位按钮2次，每次间隔2秒以上（） 按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记（） 车站值班员使用总辅助按钮或故障按钮时，在确认空闲后，根据列车调度员命令办理（） 使用带铅封或有计数器的按钮时，使用人员必须将和计数器读数及时在《行车设备检查登记簿》内登记（） UPS操作面板上有逆变启动按钮、故障清除按钮、紧急停机按钮（） 在半自动闭塞区间,遇发车站轨道电路发生故障,需使用故障按钮。 在半自动闭塞区间,遇发车站轨道电路发生故障，需使用故障按钮（） 请罗列出某车站导致出门按钮故障的原因。（） 是消火栓按钮故障（） “故障通知”按钮由车站值班员在通知设备单位另行登记后使用（）