传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。

减少空气阻力不会改善汽车的行驶经济性。 试分析超高档对汽车燃油经济性和动力性的影响 汽车的档位数越多，其动力性越（），经济性越（）。 在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？ 传动效率高低不影响汽车的燃油经济性。 传动系效率越高，则损失于传动系的能量越少，因而燃油经济性越好。 能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有（） 汽车常用的使用性能有动力性、燃油经济性、通过性和制动性等（） 从燃油经济性角度出发，汽车挡位越多越好。 设置超速挡的目的是为了改善汽车的经济性 汽车使用性能主要有动力性，燃油经济性，行驶安全性，平顺性和（） 简述主传动比的选择与汽车经济性和动力性的关系。 现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。 传动系统对汽车燃油经济性影响说法正确的是（） 为了提高汽车燃油经济性，变速器的档位数应越少越好（） 什么是汽车的燃油经济性？我国采用的燃油经济性指标是什么？ 在平直良好的道路情况下，汽车选用（）挡位，可提高汽车的燃油经济性 在汽车结构方面，可以通过哪些途径改善燃油经济性？试解释之。 扩大（）的应用范围是改善汽车燃油经济性的主要途径之一。 在保证动力性的条件下汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力称作汽车的燃油经济性（）