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在生产中常利用从动件的运动惯性使机构顺利通过死点位置()

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消除死点对于转动机构不利影响的方法:机构错排的方法避开死点,常利用惯性来通过死点() 死点于转动机构是不利的,常利用惯性来通过死点,也可采用机构排的方法避开死点() 机构中出现死点位置时,用哪些方法可使机构顺利通过死点位置? 增大构件的惯性,是机构通过死点位置的唯一办法。 机械中常利用的惯性力来越过机构的死点位置() 机构出现死点位置的条件是什么?一个机构的死点位置与机构中哪个构件是原动件有关吗?有哪些方法可使机构顺利通过死点位置?死点位置一定是有害的吗? 在平面连杆机构的“死点”位置,从动件运动方向不能确定() 机械工程中常利用()的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。 是在不计摩擦的情况下机构所处的有效驱动力为零的特殊位置。借助惯性或其它方法,机构可以通过死点位置而正常运动() “自锁”是在不计摩擦的情况下机构所处的有效驱动力为零的特殊位置。借助惯性或其它方法,机构可以通过死点位置而正常运动() 在凸轮机构中,通过改变凸轮 ,使从动件实现设计要求的运动 机械工程中常利用的惯性储能来越过平面连杆的死点位置”() 曲柄摇杆机构中,当曲柄为原动件,摇杆为从动件时,不存在死点;当摇杆为原动件,曲柄为从动件时,存在死点() 凸轮机构的从动件按其运动形式分为:滚动从动件、摆动从动件和移动从动件。 飞轮的主要作用是贮备能量,使活塞越过死点。 飞轮的主要作用是贮备能量,使活塞越过死点。 飞轮的主要作用是贮备能量,使活塞越过死点() 曲柄摇杆机构中,一般来讲,当()为主动件时,从动件有急回特性,当()为主动件时,从动件存在死点现象。 曲柄摇杆机构中,一般来讲,当()为主动件时,从动件有急回特性,当()为主动件时,从动件存在死点现象 曲柄摇杆机构中,当为原动件,摇杆为从动件时,不存在死点()
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