汽车转向轮同时具有外倾角和前束。前进时由外倾所引起的侧滑分量Sa与由前束所引起的侧滑分量St的方向相反，因而两者侧滑结果相互抵消。在汽车后退时，两者方向相同，则两侧滑分量结果相叠加（）

四轮定位主要有主销后倾角、（）、前轮外倾角和车轮前束 转向轮定位包括 、 、前轮外倾和前轮前束四个内容 四轮定位仪不能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。 轮胎发生偏磨和行驶（）可能由于主销、外倾角、前束、轮胎外倾角等存在问题。 当转向轮外倾时，转向轮具有（）的趋势。 汽车转向轮外倾的效果是（）。 前束的作用是消除由于外倾角所产生的轮胎（） 汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。后轮定位参数也是这4项。 汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。轮后定位参数也是这四项。（） 主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容称为四轮定位（） 四轮定位要求对前束进行调整，所以对外倾角无标准要求（） 某前置前驱轿车的后轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。（） 转向轮定位参数主要包括：主销后倾、主倾外倾、前轮内倾和前轮前束。 汽车转向时，轮胎外倾角的变化，会直接影响到（） 车轮外倾角引起滑动板的外侧滑，车轮前束引起滑动板的内侧滑。 如果车轮前束或外倾角过小的话，都会导致()。 转向轮有四个定位参数：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前束，其中可以调整的是（） 在前束四轮定位调整中，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和（）。 转向轮、转向节和前轴三者之间所具有的相对安装位置叫做转向轮定位，它包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束四项内容。 汽车前轮前束的主要作用是（）汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移。