450MHZ电台异频通信，收发间隔为MHz

450MHz无线列调机车电台同频呼叫车站电台的信令是（） 450MHz电台天线的工作频段为469.00-479.00MHz（） B制式450MHz列调电台每一台内共有部收发信机（） 450MHZ电台天线的极化方式是 450MHZ无线列调机车电台同频呼叫车站电台的信令是114．8Hz（） 调监系统无线数传电台的工作频段为450MHz—500MHz（） 450MHz单元的通信方式有（） 将CIR发送的“450MHz数据检测请求”数据帧“预留”字段的第3字节定义为“450MHz机车电台单元当前工作频组”，采用二进制编码，范围为01H-08H，分别代表无线列调系统的四频组I-VIII四频组,CIR库检设备接收到“450MHz数据检测请求”后，应根据“450MHz机车电台单元当前工作频组”选择对应四频组的频率，向CIR发送出入库检测信息（） 450MHz发射机载波功率检修标准：异频发射功率为10W（-15%～+20%）（） 当进行450MHz同频/异频通话或GSM-R通话时，记录单元前面板指示点亮（） TW-42型电台异频通信，频率收发间隔为（） 450MHz频段双工与半双工的上下行频率间隔为（）MHz. 450MHz车站电台天线的极化方式是垂直极化（） 当进行450MHz同频/异频通话或GSM-R通话时，记录单元前面板指示REC点亮（） 对CIR各项功能进行检测，包括自检、GPRS数据、450MHz数据、450MHz同频通话、450MHz异频通话、GSM-R通话、记录单元语音回放以及LBJ列车防护报警等，检测完毕后对库检台进行调听试验。检查MMI模式设置，应为，线路名称与频率显示正确（） 450MHz无线列调系统采用八频组配置方式（） 450MHz列尾功能“关闭”时，CIR不处理与的通信信息，在MMI列尾状态显示区显示频点的区域不显示450MHz列尾工作频率的信息（） B制式450MHz列调电台的邻道选择性应（） B制式450MHz列调电台调度呼叫司机的信号频偏是（） B制式450MHz列调车站电台可工作于种状态（）