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调监系统无线数传电台的工作频段为450MHz—500MHz()

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简述无线电电力负荷控制系统中双向终端数传电台的收发过程。 450MHz无线列调机车电台同频呼叫车站电台的信令是() 450MHz无线列调便携电台:主机、电池片、充电器() B制式450MHz无线列调机车电台采用电源供电() CIR主机450MHz机车电台单元在主控单元的控制下完成450MHz调度通信系统中机车电台功能() 电台正常工作时,数传电台板上TXUL灯处于长灭状态() 450MHZ无线列调机车电台同频呼叫车站电台的信令是114.8Hz() ①450MHz频段:457.00MHz~469.00MHz。②800MHz频段:821.00MHz~869.00MHz。③GSM-R频段.00MHz~934.00MHz。④2.4GHz频段:2400.00MHz~2483.50MHz() 地铁专用通信无线系统Tetra数字集群通信系统工作频段:上行:851~866MHz,下行806-821MHz,带宽15MHz() 450MHz无线列调系统采用配置方式() 数传电台板TXD灯表示车载电台向地面电台发送数据() 机车综合无线通信设备CIR工作在450 MHz线路时,可实现450 MHz无线列车调度的所有功能。 450MHZ电台异频通信,收发间隔为MHz 合路器端口的范围:①450MHz频段:457.00MHz~469.00MHz。②800MHz频段:821.00MHz~869.00MHz。③GSM-R频段:885.00MHz~934.00MHz。④2.4GHz频段:2400.00MHz~2483.50MHz() UHF业余无线电台在430MHz频段进行本地联络时应避免占用的频率为() VHF业余无线电台在144MHz频段进行本地联络时应避免占用的频率为() VHF业余无线电台在430MHz频段进行本地联络时应避免占用的频率为() 230MHz专变采集终端主要由数传电台、主控板、显示电路、I/O接口及电源等组成() 成都地铁无线系统使用的工作频段为:806MHz~821MHz(移动台发、基站收),851MHz~866MHz(基站发、移动台收)() 成都地铁无线系统使用的工作频段为:806MHz~821MHz(基站发、移动台收),851MHz~866MHz。(移动台发、基站收)()
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