门座起重机旋转和变幅机构工作时,制动失灵是因为力矩限制器的摩擦盘与涡轮套锥面间( )使摩擦力矩减小。

门座起重机机构部分可以不包括行走机构，但不能没有变幅机构（） （）有固定旋转式、门座式、塔式、汽车式、轮胎式、履带式即铁路起重机、浮游式起重机等种类，其特点与桥式起重机相似，但运动机构还有变幅机构、旋转机构。 门座起重机变幅机构使货物在变幅时货物走水平直线。（） 门座式起重机旋转机构有（）等。 门座起重机的旋转制动器通常选用（） 门座起重机有四大工作机构，其中起升、变幅、回转为工作性机构，它们可以同时联合动作。（） 门座起重机有四大工作机构，其中起升、变幅、回转为工作性机构，它们可以同时联合动作（） 门座式起重机由于需要臂架带载变幅，因而其变幅叫做土作性变幅。（） 门座起重机的变幅驱动装置种类很多，常见的有（）。 起重机起升和变幅机构的制动器应是（）的 起重机起升和变幅机构的制动器应是（）的 港口门座起重机的机构由起升机构、回转机构、变幅机构、运行机构等部分组成。 各式起重机应该根据需要安设、联锁开关等安全装置；其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器，其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳（） 起重机的起升和变幅机构必须装设的制动器是：（ ）。 起重机构和变幅机构的制动器必须是（） 门座起重机的变幅速度一般控制在（）之间。 起重机的起升和变幅机构必须装设制动器（） 汽车起重机的起重机构是由（）、（）、（）、变幅机构和支腿机构组成。 汽车起重机的起重机构是由（）、（）、（）、变幅机构和支腿机构组成 起重机的起升机构、变幅机构的制动器，必须是制动器（）