充气时，一般载货车辆子午线轮胎的内压比相应的普通轮胎高（）MPa左右。

子午线轮胎的滚动阻力比普通轮胎减少25％～30％，车辆的油耗也可减少（）。 汽车用旧的充气橡胶子午线轮胎 其他新的充气橡胶子午线轮胎 子午线轮胎比普通斜交轮胎具有优异的技术性能 子午线轮胎比普通斜交轮胎附着性好，但成本高。 子午线轮胎比普通斜交轮胎附着性好，但成本高（） 当前轿车通常采用（）式（普通斜交、子午线）轮胎，且一般是（）（有、无）内胎轮胎。 子午线轮胎与普通轮胎相比具有（）的特点。 子午线轮胎使用的轮辋与普通轮胎轮辋（）。 子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎（）。 子午线轮胎的耐磨性比普通轮胎好，行驶里程可增加（）以上。 子午线轮胎的结构特点使其比普通轮胎有更好的表现，优点有（） 汽车用旧的充气橡胶非子午线轮胎 其他新的充气橡胶非子午线轮胎 子午线轮胎与普通轮胎相比，一个主要优点是（） 与普通轮胎相比，子午线轮胎的滚动阻力减少（）。 子午线轮胎侧偏钢度比普通斜胶胎（） 子午线轮胎比斜交轮胎的滚动阻力大（） 斜交轮胎的价格比子午线轮胎贵。 （报关编码） 其他新的充气橡胶子午线轮胎