站台门可作为站台防火分区隔离设备或火灾隔离设备用（）

岛式站台站台门设备房有个（） 站台门设备门体包括（ ）。 站台门设备放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障（） 站台门设备DCU全高站台门安装在门体上部顶箱内，半高站台门安装在（） 设置于站台门设备室内，用来监视站台门系统运行状态的终端设备（） CRH380D型动车组执行门隔离操作时，应按照先站台补偿器后门扇的顺序将两组设备均隔离（） 站台站台门系统设备是引入并投入到地铁（） 站台门设备传动皮带为（） 地下站的站台安装站台门后降低了站台的噪声，（）按要求认真维修保养站台门设备 列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧车门，站台门应（） 列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧边门、站台门应（） 1号线站台门只有 LCB钥匙置于“自动"或"隔离”档位时，钥匙才能拔下来。（ ） 站台门设备端头门的简称为（） 站台门设备PSC具有（ ）的功能 站台门设备采用电机为（） 站台门设备电源系统由（）组成（） 隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许面积不应大于（  ）㎡，防火分区间应采用防火墙或甲级防火门进行分隔。 站台门监视设备主要是由的设备构成（） 列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧车门.站台门保持常闭（） CRH1A-A动车组门页及站台补偿器怎样解除隔离（）