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根据《地铁设计规范》(GB 50157-2013)规定,地铁车站发生火灾时,该列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离至安全区最长时间应为()min。
单选题
根据《地铁设计规范》(GB 50157-2013)规定,地铁车站发生火灾时,该列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离至安全区最长时间应为()min。
A. 6
B. 5
C. 8
D. 10
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单选题
根据地铁设计规范条款,以下说法错误的是()
A.专用通信系统必须根据运营需求选择性设置集中告警系统 B.集中告警系统设备宜设置于控制中心或维护中心 C.集中告警系统可实现故障监测、安全管理等功能 D.集中告警系统应利用通信各子系统具有的自诊断功能,采集通信各子系统的设备故障信息,并应进行记录和告警
答案
单选题
根据地铁设计规范条款,地铁通信设备用房的面积如何设置()
A.跟其他专业设备同样面积 B.按远期容量 C.尽可能大 D.按已设计设备尺寸
答案
单选题
根据地铁设计规范(GB50157-2013),室外综合接地体电阻值不应大于()
A.1mΩ B.2mΩ C.1Ω D.2Ω
答案
多选题
根据地铁设计规范条款,地铁民用通信引入系统宜由以下哪些系统组成()
A.民用传输系统 B.移动通信引入系统 C.集中监测告警系统 D.民用电源系统 E.民用通信房监测系统
答案
单选题
根据地铁设计规范条款,通信设备应按几级负荷供电()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
多选题
根据地铁设计规范条款,专用电话系统应由等组成()
A.中心交换设备 B.车站(车辆基地)交换设备 C.终端设备 D.录音装置 E.网管设备
答案
单选题
根据《地铁设计规范》GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是()。
A.地上设备与管理用房,排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0.5h B.地上车站公共区,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h C.区间隧道,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h D.高架车站公共区,排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
答案
单选题
根据《地铁设计规范》GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是()。
A.地上设备与管理用房,排烟风机应保证在 280℃时能连续有效工作 0.5h B.地下车站公共区,排烟风机应保证在 250℃时能连续有效工作 1h C.区间隧道,排烟风机应保证在 250℃时能连续有效工作 1h D.高架车站公共区,排烟风机应保证在 280℃时能连续有效工作 1h
答案
单选题
根据《地铁设计规范》GB50157—2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是:()。
A.地上设备与管理用房,排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.5h B.地上车站公共区,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h C.区间隧道,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h D.高架车站公共区,排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
答案
单选题
根据《地铁设计规范》GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是()
A.地上设备与管理用房,排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0.5h B.地下车站公共区,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h C.区间隧道,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h D.高架车站公共区,排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
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根据《地铁设计规范》GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,正确的是( )。
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