单（双）线半自动闭塞设备的故障按钮钥匙须由（）加封，由中间站站长（副）或车间主任（副）保管

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（ ）。 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞（） 闭塞设备分为半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞（） 在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中（） 继电器吸起。[322020101] 闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。自动站间J93 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。() 在双线区段，应采用半自动闭塞（） 半自动闭塞车站，发出须由区间返回的列车时，仍可使用半自动闭塞（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用。电话闭塞法J309 由自动站间闭塞转为半自动闭塞：相邻两站共同确认，未办理闭塞，未排列发车进路，两站同时破封按下闭塞切换按钮，此时两站人工闭塞表示灯亮，由自动站间闭塞转为半自动闭塞，按半自动闭塞试验方法进行试验（） 闭塞设备分为自动闭塞和半自动闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞.和半自动闭塞（） 装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车（） 闭塞设备分为自动闭塞、闭塞和半自动闭塞 闭塞设备分为自动闭塞、（ ）闭塞和半自动闭塞。 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞（） 在半自动闭塞区间，遇、、等情况需使用故障按钮（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按( )行车。