关于水上迫降，下列哪个说法不正确（）
A. 单发迫降时应使 飞机向不工作的 发动机一侧转弯 至触水航向
B. 建议保持半失速 状态触水，并在 机尾触水时关闭 发动机
C. 在夜间进行水上 迫降时，应调整 好推力，保持9至 12度的机头上仰 姿态和大于失速 速度10%至12%的 速度触水
D. 确认飞机不能飞 至海岸时，飞行 员应在燃油耗尽 前完成迫降
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关于水上迫降，下列哪个说法不正确（）
A.单发迫降时应使 飞机向不工作的 发动机一侧转弯 至触水航向 B.建议保持半失速 状态触水，并在 机尾触水时关闭 发动机 C.在夜间进行水上 迫降时，应调整 好推力，保持9至 12度的机头上仰 姿态和大于失速 速度10%至12%的 速度触水 D.确认飞机不能飞 至海岸时，飞行 员应在燃油耗尽 前完成迫降
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关于水上迫降，下列哪些说法正确（）
A.一旦完成了水上迫降前准备工作.飞行员应转向迫降航向并开始下降。保持飞机接近水面飞行上低飞并且减速至《飞机使用手册》建议的速度。此时应增加推力，以克服大仰角姿态所带来的阻力，若前方的水域呈现平静，应完成发动机关车，并且尽可能让飞机失速状态下接水。 B.在接近相对平静的区域关车时.飞行员应防止动作过量，以减少飞机弹跳的可能性，避免造成第二次失控的接水； C.在平静光滑的水面上.或是在夜间没有足够的灯光时，应使用足够的推力，保持9至12度的机头上仰姿态以及大于失速速度10％至12％的速度直到接水 D.以上说法都正确
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