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无缝线路是通过对钢轨、道岔()的方式实现的。
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无缝线路是通过对钢轨、道岔()的方式实现的。
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主观题
无缝线路是通过对钢轨、道岔()的方式实现的。
答案
主观题
无缝线路是将钢轨连续焊接超过的轨道叫做无缝线路
答案
单选题
无缝线路是将钢轨连续焊接超过( )的轨道。
A.100m B.300m C.200m D.500m
答案
判断题
无缝线路伤损钢轨(道岔)在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤()
答案
多选题
正线铺设无缝线路,道岔内钢轨与两端无缝线路全部冻结,彻底消除因钢轨接头产生的振动和噪声()
A.外侧 B.接头 C.道岔 D.内侧
答案
判断题
无缝线路钢轨折断的永久处理是对紧急处理或临时处理的处所,及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构()
答案
判断题
《高速铁路有(无)砟轨道线路维修规则》规定:对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每月全面观测一次()
答案
单选题
无缝线路轨道结构应具备的条件:普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨()
A.对 B.错
答案
判断题
无缝线路轨道结构应具备的条件:普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨()
答案
单选题
对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每季度全面观测次()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
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B-A-C-0013:不能用于无缝线路轨道的钢轨是()
B-A-C-0041:不能用于无缝线路轨道的钢轨是()
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铺设无缝道岔时,钢轨工作边错牙不得超过㎜。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.2.1.2)()
无缝线路地段,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有( )。
钢轨接头的联结型式胶接无缝线路、__、冻结无缝线路
无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝()
跨区间无缝线路是指轨节长度跨跃车站道岔的轨道结构()
全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构()
无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头
无砟轨道允许速度200km/h及以上对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移全面观测1次并记录()
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普通线路道岔和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时()
跨区间无缝线路是指轨节长度不跨越车站道岔的轨道结构()
无缝线路钢轨折断原因是()
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跨区间无缝线路、全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用()
钢轨铝热焊接作业(德焊)的作业目的是,恢复无缝线路结构完整、实现岔区化,提高轨道平顺性()
对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每半年度全面观测一次()
对高速铁路无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每月全面观测一次()
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